“今日俄罗斯”电视台网站 11 月 2 日文章，原题:中国将修建全世界最长的水下高铁隧道据中国媒体报道，本周一，位于东部浙江省的国内首条海底高铁隧道项目，获得正式批复。目前，游客只能乘坐汽车或飞机前往舟山。
随着中国基建项目数量的不断增加，其涉及的建筑种类也得以扩展，其中海底高铁隧道的修建就是我国近些年新拓展的业务。当前已经在实践中得到了验证，在国内外引起了广泛关注。今天就和大家说一说中国海底隧道开工，将刷新5大世界纪录，外媒：美国被甩开了很远。
作为在基建领域拥有绝对话语权的大国，中国已经完成了许多震撼世界的伟大工程，比如长江三峡大坝、港珠澳大桥、贵州天眼和高铁项目，但令外国不可思议的是，中国又有4大超级工程即将问世亮相，其中一个基建工程建成后可直达莫斯科，这些工程技术遥遥领先，让外国人赞叹，不愧是基建狂魔，只有中国做得出来。
粤港澳大湾区的交通网络是全球最密集的区域之一，2022年这里的经济总量超过了13万亿人民币，然而超8600万人口总量也让这个区域的主要高速公路和过江跨海信道超负荷运行，尤其是环珠江口的“黄金内湾”，更是交通的堵点和难点。
最近几年，得益于中国在科技、基建方面的领域发展，于是我国工程师在国际上也享有着“基建狂魔”的称号，从建造高铁、跨海大桥、水电站等建造项目上，都可以看到中国工程师忙碌的身影，而国外媒体也不得不感叹我国在基建方面的造诣，经过多年的发展，我国在众多基建领域也做到了世界第一。
如今中国已经拥有了强大的基建实力，而中国并没有因此停止建设的脚步，最近有消息称中国打算投资建设又一个规模巨大的超级工程，它就是渤海海峡通道工程，据称为了打穿渤海将山东半岛和辽宁半岛直接相连，中国打算在渤海海峡建设目前全球最长的海底隧道，渤海海峡通道全长将达到120公里，总投资高达3000亿，建成之后从山东半岛前往辽宁半岛最短只需要一个小时，这将极大拉近两地的距离，促进两地的经济发展，有西方专家感叹它的工程难度不是一般高，如果它被中国成功建成，全球就再也没有国家敢质疑中国的基建能力了。
最让国人骄傲的中国奇迹，每个都让外国人目瞪口呆。近几年来中国的基建能力可谓让全世界人民目瞪口呆，许多他人眼中难以实现的建筑，都被中国工程师们一创造，越来越多的中国奇迹出世了，相信各位和我一样心怀激动，那咱们就来盘点一下，那些惊心动魄的建筑奇迹。
我国明年即将迎来我国首条海底高铁——甬舟铁路。甬舟铁路全长约77公里，宁波东至舟山。其中，海底隧道——金塘海底隧道全长16.2公里，最大埋深78米，海中段隧道长度为8.3km，海中段西起宁波北仑区青峙化工码头西侧，东至金塘岛木岙区间水域。
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今天所要介绍的就是一项中国工程团队挑战不可能的创举，去年3月，中国豪掷57亿元在汕头湾修建海底高铁隧道，要知道，汕头湾本身位于8级地震区，中国为何冒着风险砸57亿修建海底高铁，外国专家评价:这是连美国都做不到的奇迹。
建设渤海海底隧道的念头始于1992年。最早提出该设想并一直努力将其变成现实的，是烟台市。当年，时任烟台市政府办公室副主任的柳新华(现为鲁东大学副校长、渤海海峡跨海通道战略规划研究项目组负责人)和三位同事，提出了建设跨海通道的构想。这一构想，得到了烟台市、山东省的大力支持。
