上海南站位于上海市徐汇区西南部，是世界首个圆顶透光火车站，站场规模为6台13线，站型为跨线高架+线上式，站房建筑面积约5.6万平方米，与地铁1号线、3号线、15号线和长途客运南站紧密衔接，是上海对外联系的陆上“南大门”。
2006 年7月1日，上海南站正式开通运营，彼时的它犹如一颗初绽光芒的新星，凭借独特的圆顶透光设计、6台13线的站场规模以及与多条地铁线、长途客运南站紧密衔接的优势，成为上海对外联络的关键“陆上节点”，承载着无数人的出行梦想与城市交流的重任。
上海南站，这座自2006年7月1日开通运营的车站，一直以来都是上海对外联系的陆上“南大门”。它不仅是世界首个圆顶透光火车站，更是无数人匆匆脚步中的匆匆过客。然而，近日上海南站经过历时近6个月的升级改造，终于焕然一新，准备迎接即将到来的高铁时代。
【来源：中国青年报客户端】中国青年报客户端上海1月5日电（李彩珍 中青报·中青网记者 王烨捷）今天起，上海南站正式迈入高铁时代。此前，上海南站已有高铁列车，但数量有限。今天调图后，上海南站计划开行列车118.5对，其中高铁列车占比达60%。
【来源：解放日报】昨天，新建的铁路莘庄站静待正式开通。今天零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。伴随铁路调图，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加超三成。其中，高铁列车占比达60%。同时，铁路莘庄站正式开通运营。
2025年1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。清晨 7:01，完成升级改造后全新启用的上海南站发出首趟高铁G1305（上海南站-广州东），宣告上海南站正式进入“高铁时代”。“伴随铁路‘1.5’调图，上海南站计划开行列车118.5对，较之前增加31.7%。
新年第一个周末，南站进入“高铁时代”，莘庄站开通运营上海形成“四主多辅”高铁格局■上海南站蝶变升级，成为继上海虹桥站、上海站、上海松江站后又一个高铁大站，由此上海形成了“四主多辅”的高铁出行格局新年第一个周末，上海铁路出行迎来大变化。
“上海南站搞得越来越像机场了，很舒服。”春节前夕，市民查女士出发到杭州“错峰旅游”，家住徐汇区的她选择就近到上海南站乘坐高铁。这是今年1月5日上海南站正式接通高铁后，她和家人第二次到上海南站乘坐高铁出行。春运期间，上午10时的上海南站。
今天早上7时01分，上海南站首趟高铁列车G1305次开出，沿途经杭州西站、黄山北站、南昌东站、赣州西站、惠州北站、新塘站停靠，终到广州东站，全程运行7小时39分钟。这也标志着提档升级后的上海南站正式进入“高铁时代”。今天零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。
新民晚报讯（通讯员 马凯 记者 孙云）昨天，随着全国铁路实行新的列车运行图，上海南站正式升级为高铁站，春运客流量预期将大幅增长。记者从徐汇警方了解到，为适应客流大幅增加，轨交上海南站出入口双向通行有所调整，将进出站人员动线进行分离，避免大客流时发生对冲。
2025年1月5日清晨7点01分，铁路上海南站发出第一班高铁列车。铁路上海站1月5日起实施新列车运行图。调图后，铁路上海站充分发挥新线新通道能力，优化列车开行结构，增开旅客列车创近年新高。上海南站进入“高铁时代”。今晨7点01分，铁路上海南站发出第一班高铁列车。
1月5日，上海南站首趟高铁G1305次列车发车。当日，随着铁路上海南站首趟高铁列车G1305次列车发出，上海南站正式迈入“高铁时代”。同日，全国铁路实行新的列车运行图，调图后上海南站计划开行列车118.5对，高铁占比达60%。
近日，上海南站提档升级，正式迈入“高铁时代”，焕发出全新的活力。伴随这一转变，位于上海南站北广场的徐汇区退役军人志愿者服务站也迎来了旅客访问量的显著攀升。在这里，一群身着“志愿红”的退役军人志愿者，用实际行动诠释着“退役不褪色”的军人本色。
中新网上海1月5日电 (记者 殷立勤)记者从铁路上海站(下辖上海站、上海南站、上海虹桥站、上海松江站、上海西站、南翔北站、安亭北站、安亭西站、金山北站、练塘站)获悉，1月5日零时起，全国铁路实施2025年第一季度列车运行图。
“你运气真好，今天高铁班次变多了，来排队等候乘客的出租车也多了。”得知记者乘坐高铁来到湖州东站，正在出租车等候区候客的司机吴师傅热情地介绍了这两天他和其他司机师傅们工作的新变化。1月5日，上海南站正式升级为上海第十座高铁站。
岁末年初，又临近春运，长三角轨道交通传来了一个又一个的好消息。1月5日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，长三角铁路安排开行图定旅客列车1391.5对，较调图前增加57对。近期沪苏湖高铁的开通和上海南站的高铁化，也让“轨道上的长三角”再进一步。
