【导语】在没有先进计算机辅助设计和风洞模拟试验的年代，曾经出现过一些诸如“阿弗罗飞车”的垂直起降式飞行器，这些如今看来自带萌感的奇葩飞行器，只有极少数投入使用，另一些则没能通过原型阶段的测试，尽管如此，它们的诞生毫无疑问推动了飞行器技术的进步。
本文2433字，47图，预计阅读时间13分钟CiTrus 90 的CG作品 阿芙罗 720火箭时代作者本人绘制的阿芙罗720 想象图1944年7月，一支由B-17“空中堡垒”轰炸机组成的编队在P-51D野马战斗机的护航下进入纳粹德国上空，在梅泽堡附近编队遇到了五架奇怪的德国飞机，
直到1956年5月，美国人加入竞争，一等人美国海军发布了发布了TS-140设计规格，开始寻求垂直起降的舰载日间战斗机的设计方案，海军希望这种VTOL飞机能够达到F-104A的作战能力，也就是说需要速度达到M2。
要求在约 150 米的高度穿透敌方防御体系，突防速度接近 1 马赫，这些指标以 B.126T/OR.314需求名义发放，其他需求包括高翼载荷，能够向 2，500 海里外的目标运送 10，000 磅的炸弹载荷，并配备有翼防区外导弹，在 80% 的航程中，突防高度低于150米，巡航速度为 0.85 马赫，以 0.95 马赫的速度冲刺超过目标 10 分钟，在1962 年左右服役。
在科技和网络如此发达的当下，有一种职业仍是无可替代。其中人力所能起到的作用，大到可以拯救或者震动整个世界。民用航空器运输机长（以下简称机长）在飞行中拥有最高的法律地位和至高无上的权力，航空活动中机长对航空器和旅客的安全负有直接的也是最终的责任。
15-安哥拉波音727-223飞机2003年，一架退役的波音727，在安哥拉罗安达机场跑道上开始滑行。飞机没有任何飞行计划，而且根据官方所知，机上并没有驾驶员或者机组人员。尽管如此，飞机继续接近跑道并最终起飞，这架飞机再也没有被发现。飞行员兼工程师本.
1949年7月22日 英国德哈维兰 DH.106 彗星 Comet 喷气式客机在严格的保密中首飞，这个时间因为人类第一架喷气式客机首飞而被铭记。几乎没什么人记得这个日期，也没什么人记得这架飞机，加拿大阿芙罗C.102。
乘员:2人，机长:7.39m，机高:2.59m， 翼展:8.53m，翼面积:22.8㎡，动力:105hp，最大起飞重量:691kg，最大飞行时速:169km，爬升率:3m/s，实用升限:3800m，最大航程:579km，武器:可选装航空机枪。
阿芙罗公司的“安森”型飞机是战前英国皇家空军肆无忌惮大规模扩张的产物，最初是为了满足军方用于海岸侦察，源自民用型六座客机，1935年3月24日首飞，装一台“印度豹”发动机，1936年3月首架MkI交付第48中队开始正式服役，这也是皇家空军第一架可收放起落架的飞机，只是需要手动操作
继续我们的二战老机之旅。梅塞施密特 Bf 109目前存世机体多达60余个，可谓数量惊人。但其中包括四类“外来者”。捷克斯洛伐克战后的S-199和CS-199、西班牙战后的HA-1109和HA-1112。
自从莱特发明飞机至今，人类研发了许许多多的飞机，有的成为产量过万的一代名机，有的只出现一两架原型机就因各种原因而夭折，这些夭折的战机并非全部是设计不好，其中一些设计非常优秀，如英国BAC TSR2轰炸机，加拿大的阿芙罗CF-105战斗机以及超科幻的YF-23战斗机，人们经常扼腕叹息，争论为什么会落败，美国诺斯罗普公司的F-20“虎鲨”战斗机也是也是这种带着强烈悲剧色彩的飞机之一，它的前代F-5系列战斗机有着非常成功的外销记录，可作为F-5E“虎II”战斗机的连升三级改型版，诺斯罗普公司寄希望它能取代F-16战斗机，成为专门为美国盟国量身定制“国际通用战斗机”，可惜F-20“虎鲨”战斗机生不逢时，未能延续F-5系列战斗机的辉煌，翻车了。
