在奇瑞风云开启风云A9的2500km超长续航挑战赛之际，风云A9实车正式曝光，车身超5米，轴距超过3米，新车定位中大型车，从此官方发布信息来看，将提供鲲鹏C-DM 5.0动力，搭载前双叉臂+后五连杆悬挂+CDC减振器，预计明年年初上市，下面来看新车亮点。
可以说是千呼万唤始出来啊，风云A9终于是来了，先说第一印象：惊艳。造型惊艳风云A9基本上90%还原了之前概念车的设计，最终呈现出来的效果，优雅、大气、尊贵。比如前脸，关键词是新鲜感，和目前千篇一律的新能源轿车前脸不同，风云A9至少带来了两个不一样的设计点。
10月19日，奇瑞全球第1500万辆整车——风云A9迎来下线。新车基于E0X平台打造，车长超5米，车宽近2米，轴距超3米，前脸造型酷似比亚迪汉，搭载C-DM插混动力及智能电四驱系统。风云A9将于2025年上市，与比亚迪汉、小米SU7竞争。
我一直觉得，奇瑞和华为联合成立的智界品牌在车型规划方面不是很完整，目前只有智界S7和智界R7两款车型，还缺乏更加高端的“智界S9”，却不想被北汽新能源“横插一杠子”，推出了享界S9，这么来看的话，智界S9的推出就变得遥遥无期了，毕竟华为不允许出现“左手打右手”的情况，如果智界S9
风云A9风云A9的实车我已经看过了，说实话挺惊艳的，颜值完全在线，前脸够科幻、腰线够大气，设计绝对是这几年奇瑞比较出彩的案例了。底盘一向是奇瑞擅长的，前双叉臂+后五连杆的悬架结构，配合奇瑞的底盘调校功底，高级感估计不会差。
