百哥曰：很多车主都会对汽车后轮外八字感到不安疑惑，认为会不会是汽车出了问题。而一些不太懂得网友更会立刻大下评断，说这车轮成八字形肯定有问题，会造成轮胎磨损不均衡，也就是通常说的啃胎和偏磨，建议做四轮定位寻找原因，如果四轮定位解决不了的话问题可能就严重了。
通俗易懂的传播正确的汽车知识生活中我们都有经验，轮子越正行驶阻力越小方向也越正，但我们的汽车却非要人为的把车轮搞成外倾着，同时俩前轮的方向都朝向内侧而不是正前方。虽然开车的朋友都知道车轮有个外倾角，还有个前束角，但你知道为什么要这样吗？
绍兴的陈先生反映前段时间他的车子胎压报警检查后一看轮胎内侧已经被磨得七七八八车子的后轮像是“外八”了陈先生介绍2月20号左右他在绍兴申浙4S店买了一辆大众途观陈先生：开到7月6号，发现方向盘里面故障灯出来了，修车一拆开以后，他说师傅你这个车有质量问题。
开车多年，不少人可能都遇到过：撞上了马路牙子、更换老旧的悬架摆臂、轮胎吃胎偏磨、车辆跑偏等情况，这个时候就需要做四轮定位了，那么四轮定位究竟是定的什么位呢？这还得从车辆本身说起，我们先看几个白车身的减振器塔顶。
首先就是避震器弹簧，对于避震弹簧的预载多少往往决定着车辆的直接驾驶感受，如果弹簧预载不够，那车子底盘就会变得非常松散，过颠簸路面时避震器也无法及时吸收震动；如果预载过大，车子就会变得十分紧绷，驾驶起来就会感觉特别的“跳”当然弹簧的预载也要根据弹簧的特性和磅数决定，目前市场上有很多
