郑新南市域西线郑新南市域西线，始于郑州地铁7号线东赵站，利用郑州至新乡高速黄河大桥，经平原示范区、亢村镇与规划新焦城际铁路获嘉南站交会，向东北方向经辉县连通南太行旅游景区，设平原示范区西站、亢村站、获嘉南站、辉县站、南太行站。
消息来源:《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询，希望别真建成了城际铁路，不然换乘估计不容易。不过同样可以看出为了不占用地铁里程付出了多大的牺牲，金达路都是高架站，地下站只有省中医院和海滩寺两个。
河南商报记者 郑超/文 受访者供图郑州大都市区、中原城市群区域一体化发展，轨道交通是重要基础和关键支撑。为此，省政协委员张朝祥建议，应加快推进郑州至新乡、郑州至新乡平原示范区轨道交通建设项目。根据国家中长期铁路网规划，中原城市群需建设郑合、郑万、郑济、郑太高铁。
8月3日，记者获悉，新乡市人民政府于日前印发《郑新产业带发展规划》。规划以新乡县、获嘉县、原阳县、卫滨区、红旗区、牧野区、凤泉区、平原城乡一体化示范区，以及新乡经济技术开发区和高新技术产业开发区为规划范围，统筹考虑郑州、新乡其他区域。
近日，中原城市群城际铁路规划环评正在公示中，并已经上报有关部门正在等待批复，如果一切顺利，河南将多5条城际铁路，这五条城际铁路总里程约359公里，等到这五条修建成功后，届时河南高铁总里程将达到一个新的高度，河南不出手则已，一出手就是王炸，弥补了中原城市群内城市与城市之间联系不便这
大家心心念念的市域快线K1和K2终于有了新进展，具体走向和拟启动建设段会怎样呢？今天咱们通过官方最新公示来一睹为快，不过看后相信大家一定会有喜有忧。从省发改委官网了解到，《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询发布。
