不知道大家有没有发现，相比于汽车正常的轮胎，汽车备胎的尺寸越做越小，这究竟是什么原因呢?很多车主说，主要原因是车企为了控制成本，一个备胎省100元，如果你一年销售10万辆汽车，积少成多，仅备胎的价格就可以帮助车企节约1000万元，是不是很恐怖?
想象一下，你正在公路上急驰，突然“砰”的一声，轮胎爆了。你靠边停车，打开后备箱，取出那个比平时轮胎小一号的备胎。你有没有想过，为啥这备胎这么瘦小？真有它的理由！首先，小备胎省空间大了去了。试想，要是放个和常规轮胎一样大的家伙在后备箱，那还剩什么地方堆你的行李和买的好货？
我们平常聊天的时候一直会讨论备胎的问题，不过我们今天要聊的备胎是汽车备胎。汽车备胎科院说是外出旅行必备，这样外出的时候才会比较安心。即使轮胎爆胎了，还有备胎可以继续上路。不知道大家在使用备胎的时候有没有发现备胎尺寸要比正常轮胎小，这究竟是为什么呢？快和小编一起来了解一下吧。
爆过胎的车主都会发现一个现象：汽我们都知道，汽车的备胎分为两种：一种是全尺寸备胎，一种是非全尺寸备胎。全尺寸备胎就是和汽车车轮上装的轮胎是完全一致的，一样尺寸和款式的轮毂，并且外面搭载的轮胎也是一致的。而另一个也叫专用备胎和非全尺寸备胎。
