我们常常忽略了一个不太为人所知的事实——克拉运河一旦开通，可能会让泰国“被夹在两块巨石之间”。其实，克拉运河这道“食物链顶端的美味”可能早已在背后让泰国的外交部头疼不已——是做亲美的“乖学生”，还是做一个有可能带领“东南亚大乱”的自由玩家？
随着柬埔寨德崇扶南运河正式开挖，隔壁邻居泰国也跃跃欲试，甚至将被搁置已久的克拉运河项目搬了出来，很多人认为泰国这条克拉运河远比德崇扶南运河更加重要，一旦开通，将立刻取代马六甲海峡，但这一运河项目已经提出400多年，至今却仍停留在构想阶段，那么，泰国为何迟迟不修建克拉运河?
声明：本文内容是引用网络资料结合个人观点进行撰写，文末已标注参考信息来源，请知悉。今天我们要说的是马六甲海峡，大家最熟悉的海洋中的老朋友。马六甲海峡在海洋运输中，有着非常重要的作用。很多运输的通道都是马六甲海峡，从而就能够看得出来，它在海洋中的地位和重要性。
今年8月18日，佩通坦·钦那瓦就任了新的泰国总理，而上任不久她就在社交软件上发文说中泰两国情谊深厚，并且自己致力于推动两国关系的进一步发展。此类言论不免让人想到了泰国长久以来的一个期望，很有可能会寻求中国的帮助，那就是克拉地峡的陆桥计划。
