九省通衢的武汉，堪称中国铁路的心脏，南来北往的人在此中转，1910年开建的粤汉码头，曾经见证了百年枢纽的繁荣。如今，一辆老式蒸汽机车将这段历史完美重现，车头、铁轨、枕木一个都不少，特别是亮着灯的驾驶室，保留了操作间，仿佛随时都能拉响汽笛出发。
本 文 约 6230 字。以出行为例，人们越来越倾向于选择耗时更短、设施更加完善的高铁和飞机，而不是慢悠悠的“绿皮火车”——事实上，自20世纪90年代以来，随着中国铁路交通的持续提速，老式绿皮车的淘汰和改造力度也在不断加大。
哈尔滨客运段北京车队 列车长 郜俊龙:特别激动，平时在家很少能碰到我妈，她休息时间也不固定，正好今天有机会接我妈下班，我晚上出乘，上班5年从来没和我妈合过影，尤其是工作当中，借着这个新换的车体，我和我母亲也想留张纪念，照张合影。
“文明乘车四部曲”“不翻越铁路防护栏”“不在铁路上行走、坐卧和玩耍”，2023年的春天，第60个学雷锋日到来之际，济南西机务段青年志愿者走进槐荫区医学中心实验小学，开展“少年儿童铁路平安行动”，让文明成为习惯，让安全成就幸福。
