6月8日，欧洲地区最大规模的消防器材展Interschutz hannover2015德国汉诺威消防展在汉诺威国际展览中心拉开帷幕，此次消防展聚集了全球顶尖的消防器材制造商，各大著名消防车品牌悉数到场。
国内“新兴绿色机场”建设也紧跟环保的“步伐”，传统燃油车辆正逐步被新能源车辆所替代，如行李输送车、飞机牵引车、客梯车等都采用电动形式。而对于机场消防车来说一直没有强制性要求采用电动化模式，然而新能源机场消防车却在国内悄然兴起。
机场消防车是指专门用于预防及扑救飞机火灾、并对机上乘员予以及时救援、可在车辆行驶中喷射灭火剂的消防车辆。国际民航组织明确规定：机场消防车到达机场起落区域任何部分的响应时间应不超过三分钟，最好不超过二分钟。机场消防车所选用的底盘必须确保在所要求的响应时间内赶到飞机失事地点。
发展如此之快，打造出多个世界之最的中国，你能相信却无法造出一辆消防车吗？消防车相信大家都见过，然而中国目前那些厉害的消防车，却几乎都是进口国外研发的消防车，一辆进口价就达到了几千万，就比如说芬兰引进的消防云梯车，就达到了2400万一辆。这让不少人表示疑惑，为什么选择进口？
有没有发现在大街上行驶的消防车，回头率非常高，消防车不但有着流畅的外形和霸气的颜值，而且内部配置非常豪华，消防车看起来很炫酷，不过这种车辆走的是务实路线，美观帅气的同时非常实用，在全世界有这样一款消防车，是50多吨的消防重卡，一辆就是几千万售价，它就是美洲豹消防车，上百个国家抢购，中国却无法造出?
如果说像类似卢森堡亚美洲豹、齐格勒Z8这样的机场消防车是大型枢纽机场的标配，那中小型机场的消防车就明显没有这样高大上了，除了配备一至两台后置发动机全驱底盘的机场消防车，中小型机场更多的使用全驱卡车底盘生产的机场消防车来保障安全。
飞机大多数人都坐过，也知道它长什么样。那么对于飞机场里存在的那些特种车辆你们都见过吗？知道它们都是长啥样的吗？估计就算是经常出入于机场的乘客，也没有见过这些特殊的车辆。这篇文章，小编让大家开开眼界，都来了解了解飞机场里的那些特殊专用车。
在上期“世界军用拖车系列八一:北京浦东机场采用《变3》御天敌做消防车”一文中，“玻羊车界”和大家分享了奥什科什公司生产的3型Oshkosh Striker机场救援消防车，以及Oshkosh系列的其它几款军用车型。
中国视窗8月6日讯（鞠玉国）昨日14时27分，博州公安消防支队指挥中心接到报警称：位于奎赛高等级公路4096公里处（乌鲁木齐往伊犁走向五台收费站往西5公里处）一辆柴油槽车发生火灾，指挥中心立即调派博乐市克尔根卓中队4车16人前往处置， 同时指挥中心及时向州110指挥中心汇报情况，
