大众集团旗下的发动机主要有四大类型，一款是入门级的EA211，有1.2T、1.4T和1.5T，主要被用在大众的小型车和紧凑车型上。一款是中排量的EA888，有1.8T和2.0T，广泛搭载于大众、奥迪、斯柯达旗下的产品。
抛开大众庞大的销量不谈，每年在国内市场上也是以绝对优势夺得销量冠军，事实上，真正受欢迎的两个主要系列发动机是EA211和EA888，它们分为多个排量，在开发中，一些被删除了，现在EA211主要是1.5L和1.4T。
EA211和EA888最新发动机均作了改进，发动机全面升级的同时，也需要更高品质的机油来提供充足的硬件保护，德联最新推出L2000 0W-20大众专用全合成蓝油，能够更大程度的发挥新国六发动机的性能，保证发动机顺畅有力。
帕萨特和迈腾作为比较具备代表性的两款中型轿车，分别属于上汽大众和一汽大众旗下，两款车型在配置、动力组合等多个方面都非常接近，作为动力组合的核心-发动机部分，两款车型均搭载了大众经典的EA211发动机和EA888发动机，这两款发动机知名度颇高，覆盖的车型范围甚广，接下来便一起扒一扒大众这两款经典发动机有哪些技术特点和值得关注的地方。
