车主一：EA211与EA888发动机：不同级别，各具特色EA211与EA888是大众汽车旗下的两款重要发动机，它们分别代表了不同的技术水平和应用级别。EA211发动机，作为EA111的进化版，主打轻量化和小排量市场。其1.
众所周知，EA211和EA888两个发动机平台的系列发动机型号涵盖了大众旗下从自吸到涡轮，从紧凑型车到中型车的几乎所有车型，但是千万不要以为代号小就觉得发动机差，这是不对的，如果这两个平台的发动机非要来个一决高下的话，可以说EA211完胜。
大众集团旗下的发动机主要有四大类型，一款是入门级的EA211，有1.2T、1.4T和1.5T，主要被用在大众的小型车和紧凑车型上。一款是中排量的EA888，有1.8T和2.0T，广泛搭载于大众、奥迪、斯柯达旗下的产品。
抛开大众庞大的销量不谈，每年在国内市场上也是以绝对优势夺得销量冠军，事实上，真正受欢迎的两个主要系列发动机是EA211和EA888，它们分为多个排量，在开发中，一些被删除了，现在EA211主要是1.5L和1.4T。
EA211和EA888最新发动机均作了改进，发动机全面升级的同时，也需要更高品质的机油来提供充足的硬件保护，德联最新推出L2000 0W-20大众专用全合成蓝油，能够更大程度的发挥新国六发动机的性能，保证发动机顺畅有力。
生活质量提高之后，我们更懂得享受生活，这也加快了汽车时代的带来，随着汽车品牌之间的不断竞争，汽车售价进一步下降，我们可以花极少的成本购买到性价比较高的车型，尤其是在汽车制造行业的更新升级之后，造车成本得到了控制，以自主汽车品牌为首的车企纷纷降价销售，进一步让利给消费者!
帕萨特和迈腾作为比较具备代表性的两款中型轿车，分别属于上汽大众和一汽大众旗下，两款车型在配置、动力组合等多个方面都非常接近，作为动力组合的核心-发动机部分，两款车型均搭载了大众经典的EA211发动机和EA888发动机，这两款发动机知名度颇高，覆盖的车型范围甚广，接下来便一起扒一扒大众这两款经典发动机有哪些技术特点和值得关注的地方。
