根据《广东省发展改革委关于新建揭阳至惠来铁路项目可行性研究报告的复函》，结合中国铁路经济规划研究院咨询意见和省交通运输工程造价事务中心的概算审核意见，经研究，现对新建揭阳至惠来铁路项目全线初步设计批复如下:一、建设规模和技术标准。
【来源：揭阳广电】11月15日，由广东省铁投集团所属揭惠铁路公司投资建设的揭阳至惠来铁路（以下简称“揭惠铁路”）乌丰斜井大里程方向与百吉岭隧道出口胜利会师，标志着百吉岭隧道胜利贯通，为该铁路全线开通奠定了基础。
百吉岭隧道进口外景。韦相宇中新网广东新闻11月29日电 (郭军 郭遥 于晨璐)11月29日，由广东铁投集团投资建设、中铁二十五局承建的广东省重点项目——揭惠铁路控制性工程百吉岭隧道正洞掘进至7030米，完成总长的72%，为加快全线建设奠定了坚实的基础。
【来源：广东省人民政府_地市动态】9月3日，据广东省交通运输厅消息，当天，随着一片重达140余吨的T梁精准落在跨沈海高速特大桥上，由中铁十二局参建的新建揭阳至惠来铁路（下称“揭惠铁路”）全线开始架梁，至此该项目正式进入上部结构施工阶段。
羊城晚报讯 记者赵映光，通讯员许创盛、林楚明报道:17日上午，揭阳至惠来铁路暨揭阳全市第四季度重点项目开工活动在揭惠铁路先行开工段——惠来县惠城镇上林村百吉岭隧道出口及揭阳各县分会场同步举行，当天共开工重点项目45个，总投资近630亿元。
4月27日，记者从中铁二十五局获悉，国内首座“S”形斜井——揭惠铁路百吉岭隧道乌丰斜井完工，为加快项目后续施工提供有利条件。揭惠铁路正线全长88.66公里，设计时速160公里，线路起至梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。
小编盘点了高铁动态相关文章，详细可戳超链接:《总投资近6000亿:全国14条重点铁路最新动态，离开工不远了》、《总投资超2820亿!15条重点铁路项目前期推进加速，向开工迈进 》《总投资4855亿元，期待已久的9条重点高铁项目前期推进加速 》，近日以下高速铁路又有动态啦，各位请查收~
“交通强国、铁路先行”昭示着铁路在我国经济发展中不可撼动的优势，我国铁路通过多年沉淀、积累，一直在不断的推陈出新、与时俱进、科技创新，铁路版图已基本覆盖全国各大城市，尤其是高速铁路通过引进消化、吸收创新、再创新，现已成为响亮世界的“中国名片”。
今天，新建粤东城际铁路“一环一射线”项目施工总价承包招标公告正式发布，据招标公告内容，粤东城际铁路“一环一射线”项目含汕头至潮汕机场段、潮州东至潮汕机场段项、潮州东至汕头段、潮汕机场至揭阳南段、揭阳南至揭阳段共五段，项目招标总限价约291亿，施工工期4.5年。
在3月底发布的“广东省2021年重点建设项目计划”中，铁路和轨道交通方面共涉及投产项目5项，续建项目17项，新开工项目21项，前期预备项目23项。今天为大家关注其中4条铁路的最新情况，这4条铁路包括2条高铁、1条城际铁路、1条普速铁路。
