笔者体验的这辆，是阿尔法·罗密欧深度改革前的最后一款车，156系列的最高版本，156GTA。并且GTA还换上了KAT的CSC排气系统，K＆N空滤，156系列Edizione Sportiva运动版包围。
正当阿尔法罗密欧将伟大至高的GTA车名带回让车迷膜拜之时，不禁也让我们想起过去许多承载着GTA车名的种种车系，最后一款佩戴GTA徽章的车型是156以及147，3.2升V6引擎配上50匹马力的咆哮声浪，让世人再度对性能前驱车的潜质改观，而在那之后的2009年，曾有一辆GTA车型埋没
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 目前豪华行政中大型车市场，基本被奔驰E级、宝马5系、奥迪A6这三款车型“垄断”。不过，有海外媒体透露，阿尔法·罗密欧也将推出全新中大型轿车，并竞争宝马5系、奥迪A6等车型。但从非官方的效果图来看，它更像是奥迪A7和奔驰CLS的竞品。
提起阿尔法罗密欧，就不得不提到Milano，作为阿尔法罗密欧在米兰设立总部之后的首款车型，对于阿尔法罗密欧来说更具有象征意义。而在此前正式进入中国市场的时候，Giulia还推出了Milano特别版的限量版。可见Milano在阿尔法罗密欧的地位。
阿尔法·罗密欧这个品牌诞生于超跑之国意大利，而且这个品牌还有着长达100多年的悠久历史，在这100年的风风雨雨中并没有消磨掉阿尔法·罗密欧最为重要的运动基因，如今也有非常多的车迷传颂着这个品牌在赛场上的光辉战绩。这篇文章将带我们了解阿尔法·罗密欧这个品牌的过去。
类型：原创 2015-08-26 汽车之家 编辑：陈海佣纠错[汽车之家 博物馆参观] 在前阵子，我们参观了FCA（菲亚特克莱斯勒）在意大利的梅尔菲工厂。不过，这只是此次意大利之行的其中一站，接下来我们将来到位于米兰的阿尔法罗密欧博物馆。
2024年进度条过半，车企们陆陆续续开始公布上半年业绩报告。别看咱国内价格战打得凶，国外的车企日子过得也没有多好。特斯拉二季度净利润暴跌45%，丰田曝出大规模造假后产销双降，全球第四大汽车集团Stellantis也只交出了一份营收下降14%、净利润暴跌48%的成绩单。
知嘹汽车/李静文据报导，意大利政府正在筹划，以合法方式使意大利两个曾经享有盛名的汽车品牌国有化，并考虑将其经营权转让给中国企业。这一消息在业内引发了极大反响，被认为是中意双方进一步加强汽车产业合作的重大一步。
