在3月22日举行的“3·21”东航MU5735航班飞行事故第一场新闻发布会中，中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛介绍，下一步事故调查组将重点搜寻事发现场飞机上的两部飞行记录器，尽快开展“黑匣子”数据分析。
黑匣子一共有2个，目前黑匣子找到了1个，还有1个还需寻找。那么什么是黑匣子，黑匣子一般需要多久才能有答案出来？根据资料我们来看看每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。黑匣子（black box），是电子飞行记录仪的俗称。
“3·21”东航飞行事故发生后，各方力量就立即投入搜救、调查工作，但直到搜寻工作进入第三天，才找到第一个黑匣子，而第二个黑匣子目前尚未发现。“黑匣子”是如何构成的？里究竟记录了什么？既然“黑匣子”上有信号发射器，为何还那么难找？找到“黑匣子”后要如何破译？
飞机的构造很复杂，黑匣子只是其中很小的一个部件，但是它的作用却是巨大的。如果说飞机平安无事，正常运作，那么黑匣子就是简单的作为记录设备存在于飞机中；而一旦飞机出现故障，甚至严重到坠毁，那么黑匣子就是给大家研究飞机具体故障和失事原因的唯一途径。究竟什么是黑匣子？它的安装位置在哪里？
印尼海军说，驾驶舱语音记录仪埋在海面下23米深处大约1米厚的淤泥下。失事波音737-500型客机1月9日下午从印尼首都雅加达飞往西加里曼丹省首府坤甸，起飞后不久坠毁在距离雅加达国际机场约20公里的拉基岛附近海域，机上62人全部罹难。
黑匣子并不是黑色的，为了便于人们搜寻，它被涂上了国际通用的警告色——鲜艳的桔黄色，也许是人们觉得它里面存储了东西对飞机事故的鉴定意义重大吧，实在是太神秘了，所以使用了这样一个同样神秘的名字——“黑匣子”。实际上，黑匣子是飞机上的飞行信息记录系统。
