还好通用也没打算钻牛角尖，既然消费者不待见三缸，刚好那台1.5T四缸发动机仍然处于当打之年，于是迈锐宝XL趁着年度小改款的节点赶紧换上1.5T+9AT的动力组合，争取把丢失的存在感给重新找回来，而三缸发动机则暂时留在替补席上等待上场机会。
今年7月底第十代现代索纳塔悄然上市，起亚新K5凯酷9月7日上市，与这2款车同级的上汽通用雪佛兰则选择在8月27日推出了售价16.49万元至18.49万元的2021款迈锐宝XL535T 1.5T车型，可谓针锋相对，在这个细分市场积极回应来自韩系老对手的挑战。
国内消费者对合资中型轿车很喜欢，大家的可选择性也非常多，其中大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞以及日产天籁等，都是这个级别的热门选手，但要说到性价比，就不得不说到雪佛兰迈锐宝XL，采用了以价换量的方式，中型轿车的级别，却卖紧凑型轿车的价格。
作为一款美系中型车，迈锐宝XL在国内知名度并不低，但有一段时间销量并不是特别好。作为一个专业车评人，我最近体验了迈锐宝XL 2022款 535T 自动锐联版，虽然厂商指导售价在18.49万，但实际目前经销商优惠幅度达到了3万元左右，下面就从多个角度来跟大家具体了解一下迈锐宝XL。
对于迈锐宝车系来说，在同级别车型中市场保有率最高可能有些夸张，但绝对是名列前茅。与发动机匹配的是通用汽车全球首款9速HYDRAMATIC®手自一体变速箱，它采用同轴设计，体积紧凑、齿比分布绵密，拥有7.6:1的最佳齿比范围，既优化了车辆的加速性能与燃油经济性，也提升了行驶品质与节能表现。
2016年2月27日刚刚上市的全新一代迈锐宝XL可以说是迈锐宝家族中脱胎换骨的全新产品，流畅犀利的全新外形设计和运动型轿车风格让它从曾经的“屌丝三宝”中脱颖而出。而在配置上可以说是相当的人道，尤其是安全配置，那接下来我们就来看看具体哪一款配置更具性价比。
由于早期535T车型采用的是1.3T三缸发动机，用在一辆中型轿车上，难免会让不少人心存疑虑，目前在售的2021款535T车型换装了1.5T四缸发动机，匹配和550T车型上一样的9AT变速箱，同时结合其自身价格表现，势必会吸引更多消费者关注。
在燃油车时代，由于国产品牌在三大件技术上的积累并不充足，因此在激烈的竞争中并不占优，但随着新能源时代的加速到来，这一局面被快速扭转，自主新能源品牌凭借着先发优势和政策扶持实现了弯道超车，这给过去优势占尽的合资品牌带来了不小的压力，今天我为大家带来的这款迈锐宝XL就是一台被低估的美式B级车，根据懂车帝的数据，当前部分地区优惠高达6.8万，一起来看看吧。
不过，在通用激进的三缸策略下，最走量的配置车型，竟然换用了1.3T三缸发动机。日前，我们于工信部网站上获取到了新款雪佛兰迈锐宝XL的申报信息，新车在外观上没有发生太大变化，主要是换搭了1.5T四缸增压发动机，动力水平有所提升。
今天咱们聊聊上汽通用雪佛兰迈锐宝XL，之前是三缸的1.3T动力，只有高配才是2.0T；现在通用进行了改变，入门车型搭载的就是四缸1.5T发动机。在外观造型上与之前的1.3T车型几乎保持一致，主要还是动力上的变化，不过尾标依旧是535T，这次代表1.5T动力。
[XCAR 试驾 原创]在2015年的纽约车展上，全新第九代迈锐宝正式亮相，并于今年2月正式上市，车辆引入后被命名为“迈锐宝XL”，XL是Cross(X)Limits的缩写，车辆采用了全新的设计风格，前进气格栅和前大灯的设计都明显区别于第八代车型，外观年轻了不少，全新车型的设计是
