华商网讯 （记者 刘超 实习生 江玉）西安到榆林仅需2小时，陕西“米”字形高铁网建设和“市市通高铁”目标实现近在咫尺。近日，中国国家铁路集团有限公司、陕西省政府联合批复了延安至榆林高速铁路初步设计，标志着延榆高铁即将进入工程实施阶段。
陕西省交通运输厅消息：11月5日，延安至榆林高速铁路将在榆林南站举行开工动员会。►►►陕西经济第二大市终于要建高铁了榆林作为陕西经济第二大市，终于要建高铁了（《陕西省人民政府关于新建延安至榆林铁路工程建设有关问题的通知》）。
近日，陕西省延安至榆林高速铁路开工动员会在榆林南站举行，陕西经济第二大市榆林由此迈向高铁时代。该项目建成后，西安至榆林的铁路运行时间将由5个小时缩短至2个小时，同时陕西也将全面实现市市通高铁。延榆高铁是国家“八纵八横”高铁网中包（银）海通道的重要组成部分。
通知说，新建延安至榆林铁路工程是国家《中长期铁路网规划》包海通道和我省“米”字形高铁网的重要组成部分，对完善国家及全省高速铁路网布局，优化区域综合运输体系建设，带动区域经济协调、联动发展，提升我省在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。
来源：陕西交通广播 11月5日，延安至榆林高速铁路将在榆林南站举行开工动员会。 陕西经济第二大市终于要建高铁了榆林作为陕西经济第二大市，终于要建高铁了。延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，也是我省“米”字形高铁网重要组成部分。
10月8日，据西成客专陕西公司消息：由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的延榆高铁首榀箱梁日前在榆林制梁场成功预制。这标志着延榆高铁正式进入箱梁预制生产阶段，全线建设进入“快车道”。“榆林制梁场是延榆高铁最大的制梁场。
根据最新消息：2024年11月7日，陕西省谋划了未来交通运输蓝图（目前，陕西高铁通车里程达1000公里），预计到2028年将实现“市市通高铁”，运营里程超2000公里；到2035年形成6轴、7廊、8通道的交通网等。
界面新闻记者 | 唐俊界面新闻从国铁集团获悉，11月5日，延安至榆林高速铁路（下称延榆高铁）正式开工建设。延榆高铁位于陕西省北部，全长约239公里，设计时速350公里。线路自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，建设工期5年。
延榆高铁桐柏塬1号隧道1号斜井施工现场（12月3日摄）。12月3日，在位于榆林境内的延安至榆林高速铁路（以下简称“延榆高铁”）施工现场，桐柏塬1号隧道1号斜井开始挑顶施工，标志着延榆高铁全线最长隧道转入正洞施工。
【来源：榆林日报】目前延榆高铁站前工程11标榆林制梁场全线首榀箱梁顺利浇筑标志着延榆高铁正式进入箱梁预制生产阶段延榆高铁建设全面进入“快车道”榆林制梁场作为延榆高铁最大的一个制梁场，肩负着延榆高铁总预制梁数的百分之七十的任务。
本报记者 王登海 西安报道榆林，终于要建高铁了。近日，期待已久的延安至榆林高铁正式开工建设。《中国经营报》记者了解到，延榆高铁是陕西省“米”字形高铁网中最重要的一笔，项目建成后，西安至榆林的铁路运行时间将由5个小时缩短至两个小时。
