另外，公司原控股子公司 Mapbar Technology Limited于 2018 年完成增资扩股后不再纳入公司合并范围，2019 年度图吧 BVI 对乘用 车车联网业务投入持续加大，对公司 2019 年度利润产生负向影响。
前言2020年是全球经济遭遇厄运的一年。经济快速发展的中国首先遭到了新冠肺炎疫情的狙击，在19年被一度热烈讨论的GDP目标最终被放在了“六保”之后（保居民就业、保基本民生、保市场主体、保粮食能源安全、保产业链供应链稳定、保基层运转），追赶第一大经济体的步伐被迫放缓。
21世纪经济报道记者 赵云帆 北京报道四维图新(002405.SZ)的员工喜欢把 CEO 程鹏叫做“PC”——好记，“洋气”，可能也与程鹏和外资、合资车厂打交道比较多有关。在外界来看，四维图新是带着国资背景的 Tier one（一级供应商）。
今年以来，高阶自动驾驶技术持续在城市范围内落地，其市场空间被广泛看好。图为2024四维图新用户大会外部产品展示区。当前，汽车智能化大潮汹涌而至，高阶自动驾驶技术持续在城市范围内落地，使得产业竞争更加激烈。
【四维图新：已形成了座舱域与智能驾驶域、行车域与泊车域融合的tier1业务版图】财联社10月18日电，四维图新在互动平台表示，公司已凭借地图、定位、数据合规、车规级芯片等底座模块，形成了座舱域与智能驾驶域，行车域与泊车域融合的tier1业务版图。
四维图新（002405.SZ）于1月20日晚间披露2024年业绩预告，预计营业收入34.5亿元至37亿元，较2023年营业收入增长10.51%—18.52%。在剔除非主营相关的投资收益和资产减值后，公司2024年经营性亏损明显收窄。
来源：环球网 12月18日，四维图新亮相2024火山引擎FORCE原动力大会。四维图新表示，将与火山进行端到端自动驾驶训练合作。这是继8月份与滴滴共同增资四维智联、并达成相关合作后，四维图新在智驾领域的最新动作。
界面新闻记者 | 冯雨晨地图龙头四维图新（002405.SZ）持续亏损，去年巨亏逾十亿元后，今年上半年亏损3.56亿元。难破亏损困局的四维图新高毛利率时代一去不复返，营收体量最大的核心业务今年上半年毛利率降幅超20%。四维图新昔日高达80%的销售毛利率如今徘徊在40%以下。
