家里的雪铁龙凯旋已经开了10年了，在这10年中，它从来没有把我搁在半路上过，质量十分稳定。凡尔赛C5 X是1.6T+8AT的动力总成，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率175马力，最大扭矩250牛·米，刚开始我还担心它的发动机动力输出可能“不够用”，毕竟现在很多合资B级车都搭载了2.0T发动机，可是在第一次驾驶它的时候，我就发现自己的担心完全是多余的，这台发动机用在凡尔赛C5 X上恰到好处，轻踩油门即走，动力输出十分线性，更像是一台大排量自然吸气发动机，完全感受不到涡轮增压的迟滞性，深踩油门，爱信8AT变速箱甚至能够连降4挡来提升发动机转速，以获得强大的动力输出。
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车凡尔赛作为东风雪铁龙的重磅产品，一直扛着品牌销量王大旗。面对市场消费者呼声，终于2024款雪铁龙正式发布，并带来一个全新版本，“旅不凡”。“Hypnos”来自希腊睡眠之神，寓意极致舒适。颜值更高，休旅范儿更明显。
众所周知，法系车最近几年在国内汽车市场的日子很不好过，销量更是一落千丈，几乎到了快要退出中国市场的地步。为了摆脱困境，法系车也是绞尽脑汁，推出了多款车型车型，但是收效甚微，直到雪铁龙凡尔赛C5X的推出才让法系车看到一丝希望。
2024年，国内新车市场呈现出繁荣向上又竞争激烈的势态。据不完全统计，本年度上市的全新车型数量超过百款，突破过往纪录，其中新能源车型凭借前沿技术、创新理念，以及政策扶持，占据了相当大的比重。而传统燃油车也凭借深厚底蕴与优化升级坚守阵地，共同推动汽车产业迈向新的发展高度。
