4月25日消息，据《华尔街日报》日前发布的报道，全球最大互联网零售商亚马逊正在测试自己的配送系统，这一项目被亚马逊称为“最后一英里（Last Mile）”。 从亚马逊测试其自己的配送系统来看，亚马逊似乎将目标定位为垄断配送。
记者 | 侯卓铠编辑 | 据外媒报道，美国当地时间2月3日，亚马逊对外公布称，已开始使用由Rivian设计和制造的电动货车向洛杉矶的用户进行送货服务。作为亚马逊2040年气候承诺的一部分，这款电动货车要到今年年底才能批量生产，不过亚马逊拒绝透露测试车队中有多少辆电动货车。
即便是大企业，在应对环保或气候变暖等大局方面，往往也采用最淳朴的方式。这辆四轮电动助力自行车看起来和微型货车类似，但它拥有电助力传动系统，这就意味着驾驶员需要坐在座位上，像骑自行车一样通过不断踩踏来驱动车辆前进，而电机只是起到助力的作用。
实际上，在砍掉 Scout 团队前，今年亚马逊在全球已裁减数十万员工，陆续关停包含儿童视频通话设备 AmazonGlow、远程医疗服务 Amazon Care、旗下仓库机器人子公司 Canvas 等产品。
亚马逊10月17日表示，其送货车队已拥有1万辆Rivian电动货车，在美国和欧洲市场提供配送服务。亚马逊此前宣布与电动汽车制造商Rivian合作，计划到2030年至少有10万辆电动货车上路。亚马逊今年7月表示，截至当时，公司已拥有超5000辆电动货车。
据外媒报道，亚马逊去年给Rivian布置了一项大任务：设计和制造下一代电动送货车。据了解，Rivian和亚马逊决定逆向处理整个过程，即工程师们在司机们的引导下展开相关研究，包括他们如何进入车内、驾驶时的人体工程学、寻找特定包裹的动作以及如何离开电动汽车送货车等等。
亚马逊于 2019 年向该初创电动车企业投资了 7 亿美元，订购了 10 万辆定制电动配送车。美国公司 Virtuix 将于 2021 年 7 月左右发布一款家用型 VR 整合体感步行装置 Omni One。
