相比汽车，其实电动车的应用会更加广泛，不仅是它分散的地方更广，它的使用人群也会更多，电动车由于比较低的使用成本，如今已经不仅是老百姓出行代步会使用它，不少行业的谋生工具也都依赖于电动车，比如现在正在蓬勃发展的外卖配送行业，在我国已经有千万人从事该行业，而他们所使用的交通工具，就是电动车。
在城市道路能够发现这样的一群人，身穿黄色或蓝色骑行电动车在道路快速穿梭的一群人，近5年左右，道路上这样人越来越多，他们就是被称为“外卖骑手”，从事于外卖配送职业的一群人，而他们的“坐骑”，基本都是电动车，但众所周知，电动车已经实施了新国标，而且已经实施了2年时间，那么，这些外卖骑手使用的电动车，为什么还总能“快人一步”，似乎不受到新国标限速25公里/小时约束，对于这个问题，小行家就和您来探讨探讨。
电动车因为价格比较便宜、使用门槛比较低，成为很多老百姓的日常出行交通工具，不少人的短途出行都依赖于电动车，当然，除了上下班代步的上班族，接送孩子的家长们，还有一个群体，也高度依赖于电动车，那就是外卖骑手。
在我国的道路上，会看到这样的一群人，他们身穿黄色或蓝色制服，骑着电动车穿梭在大街小巷，他们就是外卖骑手，是我国移动互联网快速发展，孕育出来的一个新兴行业，根据数据显示，我国的外卖骑手超1000万人，这意味着，有1000万辆电动车，被用来作为配送外卖的外卖电动车。
前段时间有粉丝在后台留言想买一辆适合跑外卖的电动车，不知道具体应该看车辆什么方面。在时速这方面新国标电动车很明显是不符合要求的，虽然现在不少新国标电动车续航也能够突破百公里了，不过时速限制在25km/h，对于争分夺秒的外卖员来说，是无法保证送餐时效的。
生活中常见的外卖、快递等即时配送行业人员，每天驾驶非机动车在路上出行的频次更高、时间更长，遇到使用手机地图导航或接打手机接单等情况时，应把车辆停在路边安全位置，接打完电话后再上路行驶，只有依法出行才能安全达到目的地，也才能更快更好的为客户服务。
