记者 | 周纯粼编辑 | 越野与赛道，一个粗旷，一个激情，一个是对地形的斟酌把控，一个是对速度的极限压榨。似乎天生这就是互不相容的两类项目。而在本届进博会上，来自意大利的汽车制造商FCA展台上的那台Jeep大切诺基与隔壁的阿尔法·罗密欧Giulia遥相呼应，惺惺相惜。
日前，我们从Jeep官网获悉，牧马人高地四门版车型上市，售价47.99万元。此外，该车四驱系统延续撒哈拉车型配置，包括Selec-Trac Active On-Demand专业智能四驱系统、Dana M186前轴、Dana M200后轴等。
[汽车之家 品牌历史] 说到Jeep，总能让人们想起其朗朗上口而又富有哲学意味的广告语。从早年的“在强大的Jeep面前，太阳永远不会落下”到现在的“不是所有吉普都叫Jeep”，Jeep总是在用自己的方式向世人展示独特丰富的品牌内涵。
5月13日，Jeep宣布牧马人高地系列新增车型——高地丛林绿限量版上市，售价49.49万元。此外，该车四驱系统延续撒哈拉车型配置，包括Selec-Trac Active On-Demand四驱系统、Dana M186前轴和Dana M200后轴等。
曾经汽车圈这样一句话：“每个男人心中都有一辆吉普车”，然而随着汽车市场的不断变化，JEEP汽车早已不复当年辉煌，广汽菲克JEEP也在早些时候退出了中国市场。据外媒报道，JEEP品牌在海外市场的发展依旧不如预期。
“我们有太多的工作等待完成，这些动作都可以让Jeep成为一个摩登时髦和永续的汽车品牌，”Jeep品牌全球总裁ChristianMeunier说，“至少坚持接下来的80年，这是世界进入漫长转型期前最后的机会。”
有这么一种说法，Jeep和MINI是两个走遍全世界都不需要翻译为当地语言的汽车品牌，其影响力之大可见一斑。Jeep的历史久远，可以追溯到第二次世界大战，也曾为盟军的胜利立下了汗马功劳，但是这次我们不聊那么远，就说说Jeep在中国的这几年都干了啥...
