就拿高铁来说，我国大部分主要城市之间都有高铁线路，目前可能只有部分偏远和山区地区还没有通高铁。这三个高铁站，有一个不仅距离我家比较远，甚至距离市区也非常的远，坐大巴到市区都要一个多小时，到我家时间就更久。
近日，全国多座高铁站建成后闲置的现象引发网友热议。现代快报记者了解到，这些高铁站闲置的原因各有不同，有些是建成后就闲置了，有些是启用过后因客流不足停运。这些高铁沿线上闲置的小站现状如何？它们又将何去何从呢？记者就此进行了探访和调查。
中国高铁覆盖了95%的，人口超百万的城市。目前，中国超百万人口的城市有多少呢？105个。截至目前，中国339个城市中，近七成已开通高铁。省级层面，福建、安徽、江苏、江西、河北、贵州六省已率先实现了“市市通高铁”计划。
【来源：第一财经】“以后可以在家门口坐高铁去三亚和海口了。”家距和乐高铁站约300米的一位村民说。在经历了长达14年的闲置之后，位于海南环岛高铁线上的和乐站终于迎来了它的正式开通运营。10月15日，和乐动车站正式开通运营，成为“中国槟榔之乡”万宁第三个运营的高铁站点。
小编最近刷到一个热搜视频，居然看到桂林有9个高铁站，其中五通站车站日均发送客流量不到200人次，开通运营仅4年就停止办理客运业务。有湖北网友分享，湖北孝感北站，建得离市区100多公里。这也太远了吧！大家乘坐高铁都是为了便捷出行，节约时间。
144小时过境免签政策，自2023年11月17日起至今，我已经刷到过无数外国网友，震撼于我国便捷的科技生活，最多的就是针对我国高铁的感叹。其实有一个点我也很好奇，我们人均身高不超过2米，可为什么高铁站却要修几十米那么高呢?
2024年10月15日，海南万宁和乐站开通运营。（万宁发布官微/图）海南省万宁市山根镇排溪村党支部书记孙多武的心底，有个长达14年的夙愿，事关一条铁路上的一个站点。这处名为“和乐站”的高铁站点位于万宁市和乐镇，与山根镇紧密相连，自2010年建成起，便经历了漫长的沉寂。
近期，无论是火爆朋友圈的“大湾区1号城际”的横空出世，还是广州市重磅官宣超前谋划与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设，这些举动，不仅向外界释放出广东正加快落实“交通强省”重大战略部署、打造更高水平粤港澳大湾区基础设施互联互通的“强信号”，也向大湾区各城市吹响了即将展开新
