大皖新闻讯苏州人阿俊（化名）是中国人保的老客户，自家两辆车都在该公司买了多年车险，但让他没想到的是自己名下一辆开了几年的纯电动新能源车今年购买车辆商业险时却被拒。阿俊称，保险公司始终未说明原因，他甚至怀疑自己是否被保险公司拉入黑名单。
陕西自2019年起，电动自行车保有量便超过了1000万辆，之后每年都以数百万辆的销量高速增长。然而，尽管电动自行车已经成为道路上十分常见的交通工具之一，却似乎鲜有相应的保险产品。7月21日-23日，记者进行了走访调查。
最近，有多地新能源货车司机和销售企业反映，他们遇到了商业保险投保难。无论是新车还是旧车，在一些地区，各大保险公司明确拒绝为新能源货运车辆承保商业险。即便有些地区可以承保，却增加了多项强制购买条款。今年以来，新能源车大卖，在国内乘用车销量中已经占据半壁江山。
近日，南都湾财社发起新能源商业车险消费者问卷调查，共收到350份有效问卷。调查问卷结果显示，对于当前的新能源车保费价格，约七成受访者表示“难以接受”，还有超两成受访者表示曾被拒保新能源商业车险。南都·湾财社记者搜索社交媒体平台帖子发现，不少网友“吐槽”过被拒保经历。
近年来，随着全球气候变化加剧、能源转型需求愈发紧迫，新能源汽车逐渐成为各国实现低碳目标的重要抓手。中国作为全球最大的新能源汽车市场，早在“十三五”时期就将其列为战略性新兴产业，通过一系列政策扶持注入动力。
