当地时间20日，马来西亚交通部长陆兆福表示，原则上同意恢复对马航MH370航班的搜索工作。陆兆福说，马来西亚内阁在12月13日的会议上同意一家名为“海洋无限”的水下探测公司在南太平洋一处1.5万平方公里面积的水域继续以“无发现无收费”的原则展开搜索。
今天大家一起来聊聊马航失踪事件，这起被称为是人类史上最大的航空谜团，在这架飞机中有154名中国人遇难，并且在飞机坠毁之后，没有任何卫星能够检测到马航MH370到底去哪了，就犹如是凭空消失，那么马航又是如何出事的呢?
2014年，马来西亚航空公司的航班MH370在飞行途中突然与地面失联。飞机的不知所踪引发了轩然大波，也留下了迄今为止人类航空史上最大的谜团。6年已过，马航MH370依然下落不明，机上乘客已无生还的可能。但是，仍有很多组织和个人在进行着调查，势要找到答案。
2014年3月8日，载有239人（其中中国大陆153人，中国台湾1人）的MH370航班从吉隆坡飞往北京的途中失联，被称为“航空史上最大的谜团”。近十年来，许多中国失联乘客家属仍没有放弃推动搜寻工作，并通过法律途径寻求正义。2024年3月8日是马航MH370事件发生十周年的日子。
2014年3月8日，马来西亚航空公司的一架编号为MH370的波音777客机在马来西亚吉隆坡国际机场起飞，然而不久后该飞机便在胡志明管制区失去了信号，随即神秘失踪。尽管中国、澳大利亚、马来西亚等多个国家携手全力搜救，仍未能发现该架飞机的踪影。
岛上发现的 残骸 途中画圈部位为襟副翼 MH370的编码为9M-MRO B06版据法国媒体7月29日报道，位于印度洋的法属留尼汪岛海滩上当天出现一块飞机残骸。马来西亚总理纳吉布昨日称，该残骸很有可能来自波音777。
昨天是“马航M370”失踪的第七周年。回首那天似乎还是前些日子的事，然而已经过去整整7年了。2014年3月8日凌晨“马航M370”从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，然而航班在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去联系，并且地面控制站未收到失踪飞机的求救信号。
印度洋小岛疑现马航MH370残骸马航370的搜寻地点与机翼残骸发现地 相距大约2650英里 留尼汪岛 搜索 区域 发现机翼碎片 雷达最后收到信号 印度洋7月29日，在法属留尼汪岛，警察搬运一块飞机残骸。
一周航空新闻，尽在航空知识1MH370两周年，诉讼赔偿即将届满马来西亚航空近日发文告称，“由于马航MH370客机是在3月8日发生，蒙特利尔公约当中的2年期限也即将届满，马航促请尚未提出诉讼也未进行索赔的家属，务必在今年3月8日以前完成手续。
马来西亚军方后来也对此发表调查看法，飞机的确存在操作异常，也就是平时客机飞行的高度不会超过1万米以上，但是马航MH730从八九千米的高度急升到了1万3千米，不排除飞机是遇到前方有什么障碍物在做及时的躲避，或者躲避什么东西的追赶，网友也说了极速上到这个1万米以上的高度机舱内所有人会因为仓压的变化陷入昏迷甚至死亡，这个时候你想打卫星电话求救都是不可能的，当然军方最后公布的最后飞机消失的位置是往印度洋方向，也就是可能朝着南极方向飞行，如果真的在南极附近海域坠毁的，那真的无能力去搜查，还有国际顶尖专家马尔科姆布伦纳表示卫星调查结果，表示马航MH370在和塔台失去联系后的几个小时，还在继续飞行着，期间为了朝着南极方向飞去在天空中拐了三次弯，最先两次是连续向左拐引领客机飞航线以西，然后南行向南极飞去，不排除有人故意让飞机偏航。
