关注小思看世界，每日抢先看看新车。2021款上汽大众#帕萨特#280TSI到底有什么配置，到底值不值。今天我们就细品一下。总之，现在开帕萨特应该不用考虑带不带头盔的问题了。外观部分：前脸最大的外观变化为双飞翼LED日间行车灯为全系标配，这一点不错，精英版带有光线感应自动功能。
虽然当下国内市场的车型非常多，但是大众帕萨特的知名度和地位依然保持的非常突出，并且稳固的位居经典车型行列，当下2021款车型已经正式升级完成，在品牌力和产品力的支撑下，在2021年前几个月的销量和口碑依然非常坚挺，同时在性价比方面也有明显提升，车型的价格水平有所下调，基本在5万左右，这样性价比的提升，在德系B级车当中，是非常具有竞争力的，还有本田雅阁什么事?
2021款大众帕萨特上市。外观方面，大尺寸的前进气格栅，内部采用了断点式的细条横幅设计，并与两侧的前大灯相连接，构成了一个整体，拉宽了前脸的视觉宽度。下方，雾灯区域的造型得到了重新的设计，更加具有力量感和运动性。车侧，横贯的车身线条凌厉感很强。下方多幅式的轮毂，也增添了它的颜值。
近期2021款全新的大众帕萨特中保研测试已经正式完成，这次的中保研测试成绩达到了正常的标准，这对于消费者对大众帕萨特的认可度有很重要的影响，前段时间大众帕萨特因为中保研测试的问题，车型整体的产品力受到了影响，当下全新车型再次完成中保研测试整体的表现处于中上游水平，并且作为2021款全新的车型，整体的内饰进行了改款，并且外观方面进行了细节的处理，所以大众帕萨特翻身就看这次。
#辞旧迎新打卡挑战#如果一款车型在“风波”之后，还能交出一份满意的答卷，那么这款车型一定是经得起考验的。之前本田CR-V因为一些“问题”受到了争议，但是在重新归来之后，依旧是合资城市型SUV车型市场的标杆车型。
农历年之前，上汽大众推出了2021款帕萨特，售价区间维持之前的18.59-28.29万元。新车最大的变化就是外观全系换用插混车型的前包围。外观这么一调整，一些细节配置也跟着发生变化，比如2021款帕萨特就没有前雾灯和转向辅助灯了。新车依旧提供1.4TSI以及2.
上汽大众推出了新款帕萨特，新车采用了插混车型的前包围设计，其他方面继续延续大气稳重的设计风格，还提供终身免费基础保养服务。新款车型售价与现款保持一致，共八款车型，1.4T两款、2.0T标准功率三款、2.0T高功率三款，均匹配7速DSG变速箱，售价区间为18.59~28.29万元。
如今的B级车市场正在受到来自豪华品牌价格战的不断冲击，生存环境空前艰难。而且在2021这个消费者意识和观念更成熟的年份，产品力的好坏愈发左右着最终的购买决策。在这种环境下，大众帕萨特还有竞争力吗？今天我就来试试这辆畅销版本——330TSI豪华版。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从上汽大众官方获悉，旗下2021款帕萨特正式上市。新车共推出8款车型，市场指导价格区间为18.59-28.29万元。作为年款车型，新车对外观细节进行了改动，配置保持不变。
在国内众多的汽车品牌当中，大众还是比较懂国内消费者用车需求的，这也是车型在国内市场能够有不错热度和较高销量的核心元素之一，当下全新的2021款大众帕萨特已经正式来了，配置和功能表现还是比较丰富的，也是相对来说比较厚道的，另外价格水平方面丐版车型已经不到15万，对于这样一款大尺寸的
在汽车圈，有这么一个说法：得B级车者得天下！足矣见得，B级车市场是各大厂家非常重视的一个细分市场，就老牌劲旅上汽大众而言，对B级车市场的耕耘颇有心得，从一炮而红的普桑直至诞生自MQB平台的现款帕萨特，每一代车型都堪称是对商务气息的完美诠释。
上汽大众的帕萨特从2000年正式进入中国市场以来，已经历了24年的历程。9月10日，帕萨特Pro正式上市，新车在外观、内饰及配置等诸多方面，再次进行了全面升级。并且推出3款配置车型，指导价格区间为19.99-23.99万元（限时一口价18.99-22.39万元）。
