针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
针对网友“高铁座椅上的‘犄角’到底做什么用”的疑问，中国铁路微信公众号4日早间发布官方解释：“犄角”其实是乘务员用来旋转座椅的“小把手”。由于动车组列车可以双向行驶，抵达一趟交路终点站返程时，需要调转座椅方向。此外，当有旅客在列车过道行走不稳时还可以拿“犄角”充当临时扶手。
动作娴熟、手脚并用高铁列车员飞速旋转座椅20秒一节车厢速度快到不敢眨眼↓↓↓戳视频，感受下↓↓↓前不久，知乎上有小伙伴提问“高铁列车到站后为何要调转座椅方向？”今天小编就来为你讲解180度转转转！ 动车组两端都有车头，不需要调整列车方向即可换向运行。
高铁列车到站后为何要调转座椅方向？来看“中国铁路”的回答↓↓↓动车组两端都有车头，不需要调整列车方向即可换向运行。由于运行速度快，为提高旅客乘坐舒适度，座椅方向通常与列车行驶方向一致。因此，更换车次或换向运行时，高铁列车员会手动调整座椅方向。
一位小姐姐乘坐高铁的尴尬经历。阅读量竟有1.7亿。当动车组列车行驶到终点后，列车员只需轻轻一踩这个小踏板，座椅靠背就会回弹，此时，再握住座椅上方的黑色把手用力一甩一摆，座椅就会迅速调整方向，切换到下一次发车的状态。
