很多人都认为......高铁线路总是不走直线，弯弯曲曲的，有人说是用来解决无缝钢轨热胀冷缩？真是这样的吗？听工程师天张用大白话聊完，你就明白了。三件重要的事→→→高铁弯曲段到底干什么用？→→→高铁跨区间上百公里的无缝线路，到底靠什么解决钢轨热胀冷缩的？
在出行时，我们会看到很多公路，它并不是走直线前行，而是要绕成圆圈螺旋线或者8字形，这是为什么呢?众所周知，我国地形地貌复杂，山川河流众多，因此在修建高速公路的时候，遇见不是很大的山，就可以选择修建弯道绕开，而如果遇见比较大的山脉时，就要修建隧道了。
河流为什么不走直路？最根本的原因就是，走弯路是自然界的一种常态，走直路而是一种非常态。佛学院的一名禅师在上课时把一幅中国地图展开，问:“这幅图上的河流有什么特点?”“都不是直线，而是弯弯的曲线。”“为什么会是这样呢?也就是说，河流为什么不走直路，而偏偏要走弯路呢?”禅师继续问。
此前一个问题冲上了热搜，那就是中国所有的高速公路，为什么都是弯的?直线不更省钱吗?开过车的朋友都知道，在高速公路上开车是非常容易视觉疲劳的，因为高速公路没有红绿灯限制，只要不碰到堵车，自身也没有下服务区的需求，理论上可以一直驾车直到目的地，在此期间驾驶员就会因为固定的速度产生的固定的驾驶姿势而产生疲劳感，如果疲劳感积累到一定程度的话，就会演变成疲劳驾驶的危险驾驶行为。
生活中，是否有过这样的疑问：河流为什么不直直地流向大海，却偏偏总是曲折蜿蜒？这不仅是一幅地理图上的现象，更是自然界给予人类的一道深刻启示。我们从一个禅师课堂上的思考切入，解读河流弯曲的秘密，同时发现其中蕴藏的人生智慧，看完你会有一种豁然开朗的感受！河流为什么选择走弯路？
