驾驶模式全程采用了NORMAL普通模式，还在空旷道路上进行过一次运动模式下的零百公里加速测试，音响也是全程开启听歌的，回程的时候下雨了，地面有少量积水，但即便是在这些条件下，最终50KM平均能耗显示为10.2度/百公里，累计能耗显示为17.8度/百公里，表显里程减少了65KM，电量百分比减少12%。
前两天我们说过的比亚迪元PLUS已经正式上市了，新车综合补贴后售价13.18万—15.98万元，提供5款配置供用户选购，其中续航里程430km版本2款、续航里程510km版本3款，我们本文闲话少絮，直接先来看看配置分布。
比亚迪推出了全新的元Plus，号称使用比亚迪“e平台3.0”，相比原先的元Pro，价格贵了不少。厂商指导价是13.78-16.58万，而元Pro仅要9.28-11.28万。我们买的是元Plus的顶配车型，2022款510KM旗舰型PLUS，官方指导价16.58万。
工信部最新公布的第391批新车申报目录出现了新款比亚迪元PLUS的信息。该车细节调整，后比现款更精致，将搭载比亚迪最新的“天神之眼”智驾系统。外观方面，换装全新样式保险杠，两侧进气口造型更夸张，搭配灯组中央的贯穿式镀铬饰条以及下方银色护板，营造不错的精致感。
新能源汽车是未来发展趋势，不仅节能环保，而且后期养车成本低，越来越受到广大消费者的喜爱，其中比亚迪是很有代表性的新能源车企，旗下有着多款畅销的产品，而今天我们要说的主角是元PLUS，来看看这款纯电动SUV的各方面表现如何。
而比亚迪也是元气满满，给大家带来多款爆款车型，今天给大家解析的比亚迪元PLUS就是其中一款，定位紧凑型SUV，官方指导价在13.78万-16.58万元之间，在定价上还是比较亲民的，那么这款车在其它方面的表现如何呢?
对于比亚迪汽车来说，生产的每一款新能源车型都能够吸引很多人关注的目光，除了最新款式的比亚迪海豚以及最新款式的比亚迪秦和比亚迪宋等车型之外，目前还有一款全新的比亚迪家用SUV，也参与到新能源车型的竞争当中来，这就是最新款式的比亚迪元plus，这款车型不仅拥有更加时尚的外观和精致的内饰，而且出色的动力系统，保证了这款车型拥有了零百加速7.3秒的好成绩。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了新款比亚迪元PLUS的实车图。作为改款车型，新车对外观进行调整，并有望对驾驶辅助系统进行升级。作为参考，在售的比亚迪元PLUS指导价格区间为11.98万-14.78万元。
纯电动车型受到的关注越来越多，在入门级车型中，今年刚推出的比亚迪元PLUS受到了不错关注，到目前为止上市有一段时间，最近我朋友准备入手2022款 510KM 旗舰版 元PLUS。我进行了陪同，并且在4S店进行了实拍，下面就跟大家来具体看一看。
