致全市低速电动车驾驶人、所有人的一封信低速电动车驾驶人、所有人朋友：你们好！低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
致全市低速电动车驾驶人、所有人的一封信低速电动车驾驶人、所有人朋友：你们好！低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
致全市低速电动车驾驶人、所有人的一封信低速电动车驾驶人、所有人朋友：你们好！低速电动车主要指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。
众所周知，现在我国的第一交通工具是汽车，第二交通工具是电动车，汽车无论是曾经和现在，都是大部分人“第一辆车”的首选，不过，考虑到经济和实用性，目前老百姓的经济水平，还并不能满足人人都买得起、用得起汽车。
电动车除了有面向所有人的两轮电动车，面向农村的三轮车以外，还有一类也同样非常重要，那就是面向老年人的低速电动车，又称为老年代步车，目前低速电动车主要面向城乡结合部、四五线城市以及农村市场的老年群体，相关专家预计，2020年我国低速电动车保有量或将突破千万，虽然有如此庞大的市场，但是这种老年代步车现状却十分尴尬，因为目前低速电动车目前还无合法上路身份，不过，近日，低速电动车迎来好消息，明年有望实现“转正”，路权或全面合法化;
（中国电动汽车网报道记者张丽沙）随着气温一天天升高，烈日当空、酷暑难耐的日子即将到来，2016年已然过去了一半。还记得在年初的郑州展、济南展，各大企业都踌躇满志，准备在十三五的开局之年夺得先机。只是随着市场竞争愈发激烈，传统的营销套路已经无法招架。
低速电动车由于时速慢、全封闭车型、价格又相对实惠，很适合老年人使用的车型，但低速电动车由于成本的原因，普遍续航不高，为了解决这个问题，很多厂家推出油电两用的车型，平常充电续航，想要高续航的时候，可以采用油电增程器应急，也是不错的解决方案，小行家就来盘点4款油电两用的低速电动车，最低6000元不到，最大续航180公里。
说到低速电动车，相信很多人并不太了解，因为商家很少用这样的名词来称呼它，现在商家基本上都叫做老年代步车，而这个词汇相信大多数网友都不陌生，低速电动车并不是为了老年人专门设计的一款车，它的初期只是用来景区、厂区范围出行，后来因为它能遮风挡雨、稳定性又比两轮电动车好很多，所以受到老年
现代的交通出行方式，虽然给人们带来了高效率的便利，但它也存在潜在的安全隐患，而道路安全不仅会影响到自己，还会给他人带来安全隐患，因此，无论是什么样的交通工具，都应该尽可能的避免存在较大安全隐患的上路行为，这样，才能共同营造安全有序的道路环境，这是可以达到共识的意识。
查看详情>>“慢充式”错峰游沈阳成假期后“新常态”__新闻中心_沈阳网至2050年我国空间科学发展路线图公布 分为三个阶段中国科学院、国家航天局、中国载人航天工程办公室10月15日联合发布《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》。
对于有一类"车"，谁也说不出个确切的称谓。低速电动汽车、四轮电动车、老年代步车 观光代步车……各种叫法五花八门，因其"不需上牌，无需驾照"，吸引了不少消费者，一度热销。 可你知道么？这种"车"上路不合法，已经有地方开始严查了！
