编辑导语：全新探界者Plus最大的优势是够新，相较于同级合资车型，P1+P3的结构与2挡DHT变速器的组合更加主流。如果说在2年前，我们想要买一辆合资中型SUV车型，那么预算至少要渠道25万左右，才能买到合适的配置。
5月10日，上汽荣威发布“DMH超级混动技术”技术品牌。据悉，以此为基点，上汽将打造面向全球用户的混合动力产品。发展插混技术已是国内车企的大势所趋。天津大学教授姚春德教授认为，插混技术在中国有强烈的用户需求推动。
吴海云 济南报道面对内卷严重的汽车市场，各大车企勇闯技术无人区，带来一个个“工业奇迹”，以创新的科技，为大家带来更极致的用车体验。作为自主品牌“国家队”，上汽荣威技术过硬、实力能打，诚意十足，推出了长续航新主流混动SUV荣威D5X DMH。
封面新闻记者 李继龙当下，不管是合资还是自主品牌似乎都瞄准了“混动市场”，荣威D5X DMH、新摩卡Hi-4、东风风神L7、奇瑞风云T9.......等车型近期蜂拥而至，其产品力也都是“物美价廉”。其中，荣威D5X DMH作为上汽集团的“当红花旦”，近期可以说风头十足。
混动是过去传统变速箱的一种延续。丰田有爱信变速箱，基于行星齿轮做出了THS（Toyota Hybrid System）；本田有平行轴5AT，基于此做出了i-MMD，也就是串并联的技术路线。欧洲车企主要是采埃孚的AT和大众的DCT，他们以此研发了以P2架构为主的插电式混合动力。
要说顶尖的运动员，能成功转型到娱乐圈的，真的不算多，范志毅绝对算一个。带领国足成功冲进世界杯、中国第一位“亚洲足球先生”，这些成就不是随随便便就能解锁的。转型到娱乐圈后，范志毅又凭借幽默诙谐的风格，以及特别有感染力的笑容，赢得了观众缘。
