我国工信部于2022年3月1日正式实施《汽车驾驶自动化分级》。该分级是基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无设计运行条件限制，将驾驶自动化分成0至5级。
来源：中国经济网 日前，北京市正式发布《北京市自动驾驶汽车条例》（以下简称《条例》），将于4月1日起实施。据悉，《条例》为L3级（一种有人监控的有条件自动驾驶）及以上级别自动驾驶汽车提供制度规范，包括个人乘用车出行场景。
11月7日，第四次工业革命与智慧出行论坛在上海第四届中国国际进口博览会举行。目前，业界主要采用美国国家公路交通安全管理局和美国高速公路安全管理局对分级标准的定义，主要分为L0、L1、L2、L3、L4和L5，即从无自动化到完全自动化。
在汽车能源技术发展的同时，智能化这一块也突飞猛进地成长着，自动驾驶这项配置也出现在大家的视线当中，由于关乎于安全问题但是又能极大程度地为用户提供便利，所以在汽车配置领域中它的讨论度十分高，其中有争议也有维护。
