央广网北京6月10日消息（记者孔颖）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥昨天顺利合龙，这座世界最大跨度斜拉桥实现全线贯通，预计明年4月底前具备通车条件。
中新网江苏新闻11月11日电(记者 朱晓颖)9日，经过近3个月的施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是继大桥全线贯通后工程建设取得的又一次重要突破。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道，全长10.
常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工完成8月14日，随着最后一车沥青混合料摊铺、碾压完成，常泰长江大桥北接线工程主线沥青上面层施工全部完成。常泰长江大桥北接线工程起自与沪陕高速公路交叉处的泰兴东枢纽，向南经泰兴市张桥镇东侧，通过虹桥工业区后，顺接常泰长江大桥，全长22.
现代快报讯（记者 李娜）刚刚，世界最大跨度斜拉桥传来最新进展！6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内。至此这座世界最大跨度斜拉桥，历时5年建设实现全线贯通，长江南北两岸的常州和泰州两市成功江上“牵手”。
来源：【常州日报-常州网】6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙。至此，这座世界最大跨度的斜拉桥，历时5年建设，实现了全线贯通，主航道桥主体工程施工全部完成。长江南北两岸的常州和泰州成功江上“牵手”。
中新网南京8月16日电 (记者 朱晓颖)15日，随着主航道桥最后一根碳纤维水平拉索架设完成，常泰长江大桥工程的又一项世界首创技术——温度自适应塔梁纵向约束体系落地完成。至此，大桥4项世界首创设计全部落地，中国超大跨径桥梁施工在新结构、新材料、新设备、新工艺等方面再取得重大突破。
图为正在开展铺装作业的常泰长江大桥。 赵振宇摄本报北京7月25日电 (记者韩鑫)近日，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥主航道桥钢桥面铺装施工全面启动，标志着该工程进入关键性钢桥面沥青路面施工新阶段。这是继6月实现高精度合龙后，大桥建设迎来的又一个重要工程节点。
长江下游，碧波奔涌，百舸争流。江苏泰州长江大桥与江阴长江大桥之间，一条钢铁巨龙横卧江面，蔚为壮观。 这是长江上又一座“超级工程”——常泰长江大桥。6月9日，随着主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，常泰长江大桥正式合龙，实现全桥贯通。大桥全长10.03公里，刷新多项桥梁世界纪录。
10月12日，江苏省泰兴市，建设中的常泰长江大桥。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道。跨江主桥由一座主跨1208米钢桁梁斜拉桥和两座主跨388米钢桁拱桥组成，创造了“四个世界首创”和“六项世界之最”的纪录，计划2025年上半年建成。
2024年6月9日，江苏泰州，常泰长江大桥建设作业现场（无人机照片）。 IC 资料图6月9日上午，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，以“毫米级”精度顺利合龙，合龙精度控制在2毫米以内，这标志着历时5年的常泰长江大桥建设项目全线贯通。
现代快报讯（记者 李娜）11月9日，经过近三个月的紧张施工，世界最大跨度斜拉桥——常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是继大桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重要突破。常泰长江大桥是长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路三种方式于一体的过江通道，全长10.
这是11月10日拍摄的建设中的常泰长江大桥（无人机照片）。11月9日，经过近三个月的紧张施工，常泰长江大桥上下层钢桥面主体铺装全部完成。这是这座世界最大跨度斜拉桥全线贯通后，工程建设取得的又一次重大进展。
6月9日，常泰长江大桥主航道桥钢桁梁合龙段焊缝焊接完成，顺利合龙。常泰长江大桥由江苏省交通工程建设局建设，中铁宝桥集团参建，连接江苏常州和泰州两市，全长10.03公里，是一座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道。
