4月15日，在广东交通集团所属茂湛高速改扩建项目TJ5标路面施工现场，几个用于发射和接收信号的“蘑菇头”设备安装在扩建路侧和摊铺机上，随着两台摊铺机匀速前进，已拌和的混合料被均匀地摊铺于路面之上。这是项目采用的新型工艺3D路面摊铺，也是省内高速公路改扩建项目首次采用该技术进行路面铺筑。
近日，经过15个小时的艰苦奋战，中交一航局承建的G50 G5011芜宣高速改扩建WX02标顺利完成第三阶段交通导改施工。此次导改施工完成后，将实现右幅双向通车，极大地方便了居民的出行。同时，也标志着右幅所有施工全部完成，为后续全力推进左幅施工奠定坚实基础。
新安晚报、安徽网、大皖新闻记者4月21日了解到，作为横贯安徽的东西向交通大动脉，G40沪陕高速公路合肥至大顾店段每天自然车流量在6万辆以上，节假日更是达到10万辆以上，其中货车占三分之一，交通拥堵、交通事故时有发生，特别是以“边通车、边施工”的方式实施工程建设，交通组织设计难度大、要求高，安全压力大，给改扩建期间的安全保畅工作带来了考验。
5月8日，由中铁建大桥局六公司承建的长太高速公路项目一工区合心互通与长春绕城高速公路交通导改完成，此次导改，标志着长太高速公路与长春绕城高速的交通转换连接正式拉开序幕。据悉，实行导改区域为绕城高速公路沈阳至哈尔滨方向，导改长度共计2.
记者近日在杨村路段看到，T8标段新拓宽的路基部分已经完成路面沥青混凝土铺设，第一阶段完成交通转换的9.5公里范围内正在做原有路面的破除施工，新改建杨村收费站已经投入运营，目前正在做第二次交通导改的准备工作。
即G35济广高速公路济南零点立交至槐荫立交段改扩建工程拟开展，项目由山东高速股份建设。，改扩建工程涉及路段东起零点立交，向西沿老路扩建，经济南市历城区、天桥区、槐荫区，止于京台高速与项目交叉的槐荫枢纽互通立交。
