引言近日，东南亚传来好消息，中老铁路全面发力，运营数量突破700列大关，成为了当之无愧的地区领跑者！消息一出，瞬间引爆舆论。中老铁路影响力巨大，东南亚国家纷纷出手，加强与中国的合作，实现互惠共赢。然而，在一片欢呼叫好声里，有一个国家却闷闷不乐，显得尤为突兀。这个国家，就是越南。
来源：中央广电总台国际在线编辑：张倩楠国际在线报道（记者 杨探骊）：中老铁路国际旅客列车在开通初期，多以个人乘客为主，而“五一”假日期间，国际列车吸引了多国旅客，特别是旅行团专程来打卡。根据两国边检的信息，乘火车跨境团队游明显升温。
老挝，敢于自掏腰包，实事求是地建设设计时速160公里/小时的中低速铁路，同时自己主动承担了中老铁路沿线的排雷和居民拆迁安抚工作。这样，老挝做的很对。现在，越南、缅甸、泰国、柬埔寨嫉妒老挝的中老铁路，这可能是因为中老铁路带来了经济发展机会，提升了老挝的基础设施和国际地位。
12月3日，北起中国昆明、终抵老挝首都万象的中老铁路迎来开通运营3周年。3年来，中老铁路运输能力持续增强，影响力辐射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国，助力区域互联互通水平不断提升，成为联通内外、辐射周边、双向互济、安全高效的“黄金大通道”。
最近一段时间以来，随着美国在全球势力的消退减弱，尤其是美国从阿富汗撤军以后啊，很多人提出一个观点，那就是当美国实力不在的时候，当美国不再是世界警察的时候，美国没有能力维护它的全球霸权之后，世界会变得更安全还是更不安全?
参考消息网12月8日报道据《日本经济新闻》12月6日报道，连接东南亚国家老挝和中国的“中老铁路”在3日迎来开通运营三周年的日子，老挝的支柱产业观光业和出口均因此获益。报道称，作为共建“一带一路”的重要项目之一，中老铁路于2021年12月3日全线开通运营。
