车主一：豪爵摩托车在国产摩托车品牌中以其出色的品控赢得了农村用户的广泛认可。农村使用环境恶劣，要求摩托车必须能承载重物、翻山越岭、趟水过河，且维修省心、经久耐用。在这种环境下，豪爵摩托车经受住了考验，即使面对农民不懂保养维护的情况，也能长时间使用不出现故障。
合资摩托车品牌由于质量和售后好，一直以来在我们国内都占据大片市场，特别是代步通勤的踏板摩托车，哪怕是现在大家还是更加愿意选择合资品牌。那大家可能就好奇了，这么多合资品牌踏板摩托车，究竟哪台的销量最高呢？其实也不难猜出，就是十分热门甚至被称为“神车”的济南铃木UY125。
车主一：在万元左右的国产摩托车中，各大合资大厂旗下的国产化产品无疑是首选。例如豪爵的gz150、tr150、dr160、nk150、usr125以及新悦星125等，这些去掉铃木标的车型，其做工、用料以及质量都堪称国内第一梯队。
24年一转眼就过去来到新的一年，在前不久的24年末，我们给大家分享了美国著名摩托车媒体Cycle World评选的24年十台最佳摩托车榜单（感兴趣的摩友可自行点击主页翻看）。而在前几天，日本媒体也评选了24年最优秀的几款摩托车，今天我们 鑫摩报 就再带大家解析看看。
今年的摩托车市场竞争可谓是越来越激烈，甚至连许多进口品牌都不断推出更高性价比的车型。当然，国产品牌在不断崛起，面对这种情形也丝毫不逊力。比如我们国产一线品牌都赛科龙，不久前就将自家六款车型升级上市，并且250级别的巡航价格已经压到1.1万起。
排名啊不分先后，首先让我想到的就是豪爵的AFR125的ABS版，这款车去年七月份上市市到现在已经有了一年多的时间，实际的销量证明了搭载着第十代博世AS的豪爵AFR125的ABS版，是有着相当大的市场竞争力的，6.6千瓦的功率和10的扭矩AFR动力不是最强的，它的配置也不是最高的，同样价格也不是最便宜的，甚至说它的外形也是在模仿的，但是这款车凭借着质量稳定，受到很多消费者的青睐。
4月摩托车口碑TOP10榜单已经公布，春风和豪爵旗下的摩托车占据了大半壁江山，450CL-C更是以绝对的优势排名口碑榜第一。TOP10榜单主要以巡航、踏板和仿赛为主，最小排量125CC，最大排量450CC。由此可见，大部分人买摩托都以通勤代步为主，更宁愿选择中小排量。
点击蓝字 关注我们海外cycleworld.com 网站以专业的视角与深度的洞察，精心遴选出了 2024 年度十佳摩托车，涵盖多元类别，汇聚全球精华。此次入选的十佳车型，地域分布广泛，其中欧洲品牌贡献五款，日本品牌占据四款，美国品牌则有一款上榜，国产品牌目前没有入榜。
本田摩托之所以能卖得那么好，其实是有原因的，首先，本田摩托作为全球知名的摩托车品牌，其实力毋庸置疑，所以才能在强手如林的同行竞争中脱颖而出，像同是日系的铃木摩托，雅马哈摩托，还有川崎摩托，美国的哈雷摩托，德国宝马摩托，欧洲的杜卡迪摩托等等，都是有两把刷子的，却都威胁不了本田的世界销量第一的宝座。
相信大家也好奇，与禁摩和13年报废的台湾省什么摩托车的销量最好，毕竟不禁摩和没有超短年限报废规定下大家都会愿意一台质量够硬的优质产品。那今天就来给大家解疑，台湾省销量最好的摩托车就是本土品牌三阳旗下的一款小踏板~迪爵125。
