普拉多2700也叫霸道2700，丰田旗下经典中的经典，超高的保值率，超强的耐用性，车到山前必有路，有路就有普拉多，纵横越野界数十载，非承载式带大梁的车身，全时四驱系统，托森限滑差速器，是无数男人心中的情怀车。
作者：白鲨001很明显入大家眼帘的就是科威特版的丰田普拉多2700，这个版本的2700相信大家身边的朋友都有卖到过，也许我们的试客自己也有,很有可能有的开的还是4000,在中东其实2700的配置跟美规车一样，都是单选的配置，只是每个国家选的配置都不一样而已，科威特数中东最开放的
在动力上霸道27确实不能让人真正满意，超过2吨多的车用2.7的排量不免有些尴尬，最大功率120千瓦，最大扭矩246牛米，还是用多点电喷的供油方式，说实话丰田的这台2TR发动机已经比较老旧了，要知道本田的2.4都能干到134千瓦。
相信有很多人和我一样，把普拉多当做是一种心中的情怀，我对越野和自驾游的痴迷大概是在十年，清楚地记得最早是一辆吉普，玩了两年后入手了辆中东版普拉多2700，再到后来还有汉兰达，帕杰罗v93，但唯一让我割舍不下的就是这辆普拉多。
当这位车主大哥看到车内的时候表示有点后悔，坦言不该省那几万元的，因为这款丰田霸道2700TX的配置确实不高，车内有大天窗，不高中控区域看着很一般，多功能方向盘很经典，中控屏幕显得很简洁，车内只有两个气囊，这让很多车友表示有点不满意，虽说大家都不希望发生事故但是为了安全考虑还是9气
