【青视点】（记者 任俊峰）从青岛坐公交车去日照更方便了！去年，青岛和日照之间通公交车的消息一度成为网络关注的热点。今年，为更好地对接青岛，日照市对跨市公交进行了升级，将日照公交35路打造成“日青牵手线”特色品牌。目前，日照市民只需花费3元便可与青岛公交实现无缝衔接。
2020年山东省提出加快鲁南经济圈一体化发展，临沂、菏泽、济宁、枣庄四市组成“鲁南经济圈”。实际上，山东早在2008年就提出了“鲁南经济带”的概念，除了临沂、菏泽、济宁、枣庄四市外还包括了从临沂拆分出来的日照，只不过这个经济带2017年被废止。
《中国科学院院刊》刊登的《“十四五”时期，如何优化我国的行政区划设置？》一文，举了一个很有意思的例子：莱芜市存在时和济南市的竞争大于合作，并入济南市后，就实现了优势互补，分工合作，同样，济南也将区域开发的中心向莱芜市方向转移。
上个世纪八十年代国家专门为了石臼港修建了兖石铁路，但是建市三十多年来，日照始终没有大的发展，青岛日照都是港口城市，自从胶州湾大桥建成后，日照几乎成了青岛的卫星城了，都是港口城市难免重复建设，日照港也始终没有发展起来，如果国家真要拆分日照，靠近青岛的划归日照，靠近临沂的划归临沂，对
