台海网11月17日讯 据厦门晚报报道 随着最后一片预制混凝土T梁稳稳地落在拼宽盖梁上，市重点项目前场铁路物流园配套龙井立交工程的关键节点—G324国道跨线桥拼宽近日顺利完成，这也标志着龙井立交工程主体结构全线完工。
来源：台海网■隧道最大开挖断面跨径达30.51米，是国内目前最大的在建隧道断面。台海网12月22日讯 据厦门晚报报道 海沧疏港通道工程A标蔡尖尾山2号隧道超大断面20日顺利打通，突破全线施工瓶颈。据介绍，这一超大断面最大开挖断面跨径达30.51米，开挖面积达421.
昨日，海沧疏港通道主线通车。（厦门日报记者 王协云 摄） “通车！”昨日中午12时，伴随着一声响亮的通车宣告，海沧疏港通道迎来了第一批车流。此次通车将使海沧港区与内陆地区有机串联，为厦门特区西海域方向架起了一条新发展动脉。
■从新阳大桥上跨通往海沧生活区。■效果图■从翁角路通过下穿通道至杏林。厦门网-厦门晚报讯（文/记者 李晓辉 图/记者 郭航）昨天上午，市民杨先生从集美区杏林到海沧上班，经过马青路与新阳大桥交叉口时，感觉顺畅了许多。
芦澳路（马青路—翁角路段）工程正式通车。 今天上午，省、市重点工程芦澳路（马青路—翁角路段）工程隧道主线及互通匝道正式通车。芦澳路（马青路—翁角路段）呈南北走向，与2022年10月通车、呈东西走向的海沧疏港通道在蔡尖尾山的“肚子”里，以十字立交桥形式相连，这在国内非常罕见。
海沧疏港通道是厦门“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，连接厦门本岛与海沧区，作为连接第二西通道与厦蓉高速的连接段，是厦门实施跨岛发展战略的重大项目，建成后将大大提升进出岛快捷性，形成更紧密、更便捷的快速路网。
近日，厦门市高指常务副总指挥、市交通运输局总工程师、二级巡视员林树枝带队到路桥工程公司海沧项目经理部，主持召开海沧疏港通道“大干30天”暨安全生产推进部署会，市高指、局建管处、局安监处、市交通执法支队质安大队、路桥集团及各参建单位相关负责人参加会议。
今天省市重点工程海沧疏港通道主线正式通车海沧疏港通道（厦门日报记者 王协云 摄）这是党的二十大胜利闭幕后厦门首个完工通车的重点交通工程至此海沧港区连接内陆的通道顺利形成打通厦门西海域方向的大动脉市民从海沧隧道出发可直通厦蓉高速最快仅需8分钟海沧疏港通道海沧疏港通道截弯取直、穿山越
海沧疏港通道工程全长约5.3公里，西起海新路与疏港通道立交，东向设蔡尖尾山1号、2号隧道下穿蔡尖尾山，连接马青路吴冠互通和海沧隧道，属于城市地下互通立交枢纽工程，是厦门“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分。
