德国曼恩MAN，世界十大重卡品牌之一，这家欧洲顶尖厂商的每一次动作，都对国内重卡行业有着重要的参考价值，即便是自主品牌技术不断强盛、努力探索的今天。2015年立项，五年磨一剑，全新曼恩卡车来到了我们的面前，它有哪些地方值得我们学习？又给卡友们带来了哪些其他卡车没有的体验？
在德国曼这个品牌的105周年诞辰之际，全新一代的TG系列卡车向全世界面世，从轰轰烈烈地发布到中国上市，德国曼仅仅用了一年多一点的时间，而随着新车的全国经销网络铺货，我们也是在大昌行众曼经销商处见到了实车。
你能想到的配置，它全都有，全身上下都是亮点，你受得了吗?【鱼快卡车 原创】让大家猜拉什么货的车型，是一台汕德卡C7H奢华版，它的基本情况:4X2驱动形式，13升510马力发动机，采埃孚12挡AMT变速箱，除此之外，其他的配置也很令人向往。
【卡车之家 原创】2021年2月23日，一则重磅消息在卡友圈开了锅，来自欧洲的曼恩商用车为了庆祝旗下最新款TGX车型上市一周年，委托自家的个性化部门(Indivadual)基于普通TGX打造了一款王炸产品。
提加卡车人网原创 作者：Cooling德国曼（MAN）在国内是比较低调的一个进口卡车品牌，最近却搞了个大新闻。8月30号MAN在北京发布EfficientLine高效版牵引车，车型特点正如其名，主打“高效”。
【卡车之家 原创】德国MAN商用车是MAN（曼）集团旗下的著名重型卡车制造商，总部位于德国慕尼黑，是欧洲第三大卡车和客车生产商，也是曼集团中最大的一个企业。1908年“奥格斯堡-纽伦堡”机械厂成立，同时也宣告了曼的正式成立。
2020年2月11日，德国MAN发布新一代TG系列车型， 此次MAN发布的新车型品类更加完善，在各类专业化运输用途中都具备更强的专业优势。 毫无疑问，曼恩新世代车型的问世，为欧洲跨境公路运输、建筑物料以及城际配送车辆的低碳节能发展，带来了不竭动力。
连广角镜都可以电动调节，在国内还真不多见，可是这样的配置在欧洲卡车上早已经是标配。【鱼快卡车 原创】第一眼看到重汽豪沃TH7，可能会有些许的不习惯，相比它的上一代车型——T7H，这个造型给人的感觉更加冷峻。
一天一夜地奔波，我对江淮格尔发跨越V7重卡有了新的认识，在发布跟车体验和VLOG之后便有卡友在底部评论区询问与该车相关的问题，整体可以汇总成几个方面，我们来结合着不同的用车环境来细聊一下跨越V7的体验到底如何。
