编者按：随着GL8的“垄断”地位，在多年市场格局的风云巨变中土崩瓦解，越来越多的车企将目光和触角伸向MPV市场。在当前的中国汽车市场，不论是自主还是外资品牌，都在向这一细分市场布下重兵。有着丰富商务车经验的江铃福特，自然也希望，赶上这趟列车。
最近笔者试驾了一款车型，它是江铃福特旗下的一款中型MPV，是一款5门7座版本的车型，百公里的油耗9.5L，而且外观设计时尚大气，能出入各种场合，下面我们就来看看其中的2020款 2.0T 自动精英版怎么样吧。
与人初次见面，第一印象就是长相。一辆车的颜值完全属于个人审美的范畴，我给的颜值打99分。为什么不是100分？还有1分怕它骄傲！什么叫360度无死角？在任何角度看都显得端庄大方，比例协调。单看外表的话，它就像成熟稳重的帅大叔吴秀波，内敛而不张扬，越看越有味道。
在福特旗下，有一款世界经典车型——途睿欧（其实福特的车型基本上都能算是世界级经典...）如果你对途睿欧这三个字感到陌生，那么在中国纵横20余年助各位仁兄发家致富的江铃福特，总不会陌生。今天这款途睿欧隆重登陆中国大陆市场，他目前所在的定位市场，基本可以说没有对手。
这款 MPV 在仪表板中央配备了功能齐全、炫酷、支持 5G 连接的 13 英寸 SYNC 4 触摸屏信息娱乐系统，以及一个 8 英寸数字仪表盘，虽然它可能在主显示屏上放置了太多功能，有些人可能不喜欢，但总的来说，它操作直观，外观精美。
来源：中国商用汽车网疫情期间很多人被迫“隔离”，伴随国内疫情进入稳定期，武汉也在近日正式“解封”，目前疫情已基本得到控制，大家的生活逐渐步入正常。此外，福特途睿欧配备Bosch9.1版 ABS +ESP外加HSA坡道辅助系统。
不知道还有多少人记得福特曾经引入到国内的那部麦柯斯S-MAX，过高的售价，模糊的定位以及不足的空间表现，让曾经在国外销量很高的它在国内迷失了自己，MPV车型至此也成为了福特心中的痛，眼睁睁的看着它的老乡别克在中国大地上将GL8卖的热火朝天。
Ford Tourneo Custom 1.0 EcoBoost PHEV Titanium 规格。规格:新价格 62，224 英镑测试价格 63，610 英镑选项铬蓝色油漆 780 英镑，ICE Pack 24 606 英镑。
#最满意最满意的就是我这车的载客与载物能力了，车子尺寸是又高又宽又长，所以平常坐人满载的情况下每个人都很舒服宽敞，第三排的乘客也没有任何的憋闷不适感，如果是日常装货物的话只要把后排座椅折叠起来就可以有很大的装载空间，并且因为车身造型方正，所以也让后备箱空间的载物能力更胜一筹。
汽车评价: 刚参加完福建奔驰V-Class的上市，接着就试驾了江铃福特的途睿欧。他们的共同特点就是大，相继发表的他们让人联想：难道大MPV的时代真的来了。★ 作为欧系大MPV，途睿欧给人的第一印象就是大。尤其在车身高度方面，他比路上我们常见的MPV车型都高一块，气势上就与众不同。
脱胎于福特经典厢式车型Transit全顺的途睿欧拥有着极为规整的外形，分明的棱角+平面构成了途睿欧的侧面轮廓与背影，十分适合商用的严肃场合。而这样的造型设计尽管有些偏离了如今主流的流线型审美标准，但也带来了极为充裕的车内空间，足可以用“方圆”来形容。
