小巧的车身，却提供了超大的车内空间，即便是坐四个成年人上去也丝毫不觉得紧凑。这在小型车市场上尤为难得，1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了131马力，峰值扭矩为155N·m，为飞度提供了强劲的动力输出。
你是否渴望让你的飞度 GR9 1.5L 拥有更强劲的动力？现在，GT 涡轮增压套件将为你的座驾带来一场震撼的升级之旅。涡轮增压本体：这是核心部件，负责压缩空气，增加进气量，从而提升发动机的动力输出。选用博格华纳T15型号的涡轮！
本田旗下的小型两厢车型飞度进入国内市场已经两代，凭借这小巧的车身、灵活的操控和经济的成本在国内受到良好的口碑。对于日常家用代步动力足够，但是在改装圈的朋友们动力显然是不够的，今天我们就来看看网友们改装飞度进气涡轮套件的改装案例。看看小钢炮是如何诞生的。
正品安若特涡轮增压器、定制中冷套装、DME电脑、传感器专用线束、排气头段、进气风箱、汽油压力阀、泄压阀、RES阀门中尾段排气等原厂马力：131HP，改装后：190HP。原厂扭矩：155NM，改装后：210NM。原厂0—100公里时间： 8.79秒改装后0—100公里时间：6.
涡轮压力表好看就行涡轮改完自然来到变速箱，原厂手排其实行程不算长，但是终究要跑赛道，改赛道的手排的确要短更多方便挂档位，自然没得说，BuddyClub的快排，行程直接减少20%排挡改完就得开始改悬挂套件了，既然是跑赛道，绞牙避震跑不了，绞牙避震来一套，德国倍斯登B14绞牙避震就一
飞度自诞生以来已经发展到第三代。虽然在本质上说是有着推陈出新的意味，但从第一代GD飞度和GK飞度来说，有着不一样的拥趸，而并不存在替代的意味，这多少是因为两台车有着不一样的性能取向。文：劳华昕飞度自诞生以来已经发展到第三代。
如果你正想给你的飞度GK5，怎么动力升级的话，那么你颗以看完这篇文章！ 我是一位资深的本田党，从04年开始到2019年，一直都是红头本田代步，从H22A一B18C 直到K20A，到现在的地球梦 1.5T 。
大家都知道，本田飞度被誉为 “平民超跑”，而这一称号的由来固然与其领先同级的动力输出与优质的驾驶感受有着关系，但与此同时，历代飞度与生俱来的改装基因更是关键所在，且民间更是流传着“飞度不改，不如推下海”的说法。
