消息来源:《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（上报稿）》环境影响评价公众意见征询，希望别真建成了城际铁路，不然换乘估计不容易。不过同样可以看出为了不占用地铁里程付出了多大的牺牲，金达路都是高架站，地下站只有省中医院和海滩寺两个。
从当前河南省铁路现状来看，很有必要加快规划建设郑州至商丘永城城际铁路。规划建设郑州至商丘城际铁路，百姓最关心的就是铁路线路走向和铁路站点设置问题，但是无论线路怎样规划，必然涉及河南省的郑州、开封、商丘三市。其实早前民间也有呼声，特别是郑州、开封、商丘三市的百姓更是翘首以盼。
12月31日0时10分，随着综合检测列车从宋城路站开出，标志着郑开城际铁路延长线联调联试正式启动，为下一步开通运营奠定基础。郑开城际铁路延长线起于宋城路站，向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入开封站新建城际场。全长7.
今天，从河南郑州到开封的郑开城际铁路延长线联调联试正式启动，未来开通后从郑州到开封仅需20多分钟。郑开城际铁路延长线起于河南省郑州市宋城路站，向东延伸1.6公里后与陇海铁路并行，最终接入河南省开封站新建城际场。全长7.176公里，设计时速200公里。
9月28日起，为服务旅游流、景区流、换乘流和通勤旅客，铁路部门实行城际列车高峰线运行图，加大郑开、郑机城际列车开行趟数、加密沿线停靠站点，南曹、孟庄、贾鲁河、运粮河等站恢复办理客运业务，进一步促进高铁城际互联互通，方便旅客高铁城际“零换乘”。
记者从郑州航空港区管委会了解到，郑机城际铁路孟庄站9月28日正式开通。该站计划开行城际列车34列，实现最快7分钟内到达新郑机场，20分钟内到达郑州东站。届时，在港区北站即可实现城铁、地铁、公交、出租等多种交通方式的无缝换乘。
