【新车迷】在2019年东京车展上，丰田展示了一款超小型电动汽车，声称该电动汽车将于2020年某个时候上市。当时，这款微型概念车还没有名称，其发布日期定在2020年底。近日，丰田发布了C + pod超小型电动车，也就是微型概念车的量产版。
欢迎点击上方蓝字车聚网，关注我们。更真实、更独立、更开放 丨 www.autoju.com引言 | E100能否在新能源领域开创“五菱式”传奇？前不久那篇名为欲再次“农村包围城市”，五菱宝骏电动车胜算几何？
近年来，塑料在汽车中的应用不断增多。目前，德国、美国、日本等国的汽车塑料用量已达到10%～15%，有的甚至达到了20%以上。从现代汽车使用的材料来看，无论是外装饰件、内装饰件，还是功能与结构件，到处都可以看到塑料制作的影子。
随着材料的不断革新，汽车轻量化的概念，在如今节能减排的大趋势下也愈演愈烈；除了能有效进行轻量化的碳纤维，更便宜的塑料也开始慢慢替代以往的金属零件，在大部分家用车上慢慢普及。而在不少人的意识上，塑料零件往往与不结实、低档次挂钩，塑料使用比例越大的汽车，“廉价感”就越强。
日前，新款大众Taos实车正式亮相。此次，新车对外观、内饰、配置等方面进行优化升级，并且搭载1.5T发动机。外观方面，新车主要是换装了新样式的包围套件，并且加入了粗犷的黑塑料车身保护件，让车辆看上去十分硬核、个性。另外，头灯组采用了贯穿式设计，提升了前脸的层次感以及科技感。
为了保证车身刚性，汽车都会使用金属来打造车身。但由于汽车体积相对较大的关系，厂家通常会在普通民用车上使用钢材来控制成本。而对于一些对价格不敏感的豪车来说，则会使用单位重量更轻、制造成本更高的铝材。不过，要是跟接下来出场的这10种车用材料相比，铝合金可真是弱爆了！
