现代人们的“刚需产品”有很多，其中就包括了交通工具，它是提高我们的出行效率非常重要的“武器”，同样是10公里的路程，选择不同的交通工具出行，在路程需要花费的时间就会差很多，当然，并不是说交通工具越快越好，而是越适合自己越好。
驾驶电动自行车上道路行驶，应当遵守下列规定：（一）在非机动车道内行驶，没有非机动车道的靠车行道右侧行驶；（二）在非机动车道内行驶、借道通行或在混行道路上行驶时时速不得超过十五公里；（三）遇红灯时，在非机动车道停止线、路口停止线或者待驶（转）区内依次等候；（四）转弯前减速慢行、注意
本报讯（通讯员李佳 李玮 段菲）5日上午11点，解放大道澳门路路口，江岸区交通大队民警黄统和同事正在路口执勤。一名骑电动自行车的男子从右转车道上驶来，他远远看到交警后开始减速，无奈非机动车道和右转车道之间拦着花坛，他只好硬着头皮骑到交警面前。
近年来，由于电动自行车在生活中被使用的频次增多逐渐成为部分上学距离较远的中学生上下学或接送的交通工具部分家长或学生骑乘电动自行车存在年龄不符合规定、不戴头盔、逆行、未按道行驶等问题导致出现众多交通事故学生交通安全不容忽视在此提醒广大家长及学生电动自行车可不能“乱”骑01 电动自行
为进一步规范摩托车行车、停车秩序，保障道路交通有序、安全、畅通，全面推进“双创”工作，提升州城形象和品位，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《湖北省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》等相关规定，现就进一步规范摩托车行车、停车秩序通告如下:一、摩托车应当在最右侧车道行驶，红绿灯路口车辆行进方向的最右侧直行车道和最左侧左转车道施划有摩托车专用等候区，直至道路右侧有提示标识的地点按照行进方向选择左转或直行变道进入摩托车专用等候区按指示灯通行，其余车道禁止摩托车通行或等候。
没有明确，就会意味着影响上路，不过，在《纯电动乘用车技术条件》发布之后，明确增加了“微型低速电动车”的分类，这也是首先明确了低速四轮电动车，即便是该标准正式版未实施，但各地放宽管理，符合合法上路的标准已经来了。
