对于福特野马这款车型相信大家都不会陌生，而在最近福特汽车也推出了最新的福特野马SUV，并且这款车型还是一款纯电动版本，相信喜欢福特汽车的朋友都会对这款车型产生浓厚的兴趣，而且作为一款新能源汽车，该车不仅拥有运动化的外观，而且还拥有个性化的车身造型设计，让这款车型拥有了很强的视觉冲击力。
这是目前市面上唯一一辆由赛车模拟器调校的量产车，据福特中国总裁兼首席执行官陈安宁介绍，其国产版本售价为36.99万元，最大输出功率359kW，扭矩860N·m，百公里加速仅需3.65秒，国标CLTC工况下最大续航里程可达492km。
今天我们身处一个激情四溢的赛道，将为大家试驾一款传承近60年Mustang传奇性能基因的全新座驾——2024款福特电马Mustang Mach-E。今天，我们将在赛道和城市道路两个场景中，全方位感受这款新车的驾驶魅力，走，我们一起撒个野！
翘首以待的Mustang Mach-E终于在2021年12月交付，至此，一切模糊开始清晰。他打破了很多常规，不光是第一款电动Mustang，也是第一款Mustang SUV，这样一个有趣的设定，将实用性和驾驶性做了有机结合，也让Mustang Mach-E成为市面上最令人愉快的电动车之一。
我长这么大，从来没正经开过跑车，我说的是能拿来开上几天的那种，之前基本上都只是简短试驾过零星几台，也就那么几个小时，例如M2C、MX-5、奥迪TT等，所以对这类车型没什么发言权，美式肌肉车更是从没涉猎过，也没开过Mustang，所以对于电动Mustang的Mach-E，它两到底有啥区别、有没有资格继承“Mustang”这个名字、以及它跟Mustang到底有多少关联，我没办法进行对比，所以这篇文章只单独讲讲我对Mach-E的一些体验和表现。
