中新网上海12月9日电(何宝新 李秋莹 陈聪瑶)近日，中国船舶集团有限公司第七〇四研究所所属上海衡拓船舶设备有限公司自主研制的减摇新产品“襟翼鱼尾鳍”获中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟颁发的发明专利优秀奖。船用减摇鳍是减少船只横摇运动高技术、高难度、高附加值“三高”设备。
图为我国第一艘自主设计建造的专业极地科考破冰船“雪龙2”号新民晚报讯（记者 叶薇）我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋货轮“东风”号、第一艘按照国际规范和标准设计建造的大型出口船“长城”号散货船、第一艘多功能大型远洋综合调查船“向阳红10”号、第一艘自主设计建造的30万吨级海上浮式
2月4日，闵行区人民政府与中国船舶集团有限公司第七二六研究所、上海交通大学签署全面战略合作协议，三方以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关、推动重点项目落地、开展战略研究，加快实施创新驱动发展战略，加速形成新质生产力，实现高水平科技自立自强。
中国船舶集团有限公司是按照党中央决策、经国务院批准，于2019年10月14日由原中国船舶工业集团有限公司与原中国船舶重工集团有限公司联合重组成立的特大型国有重要骨干企业，有科研院所、企业单位和上市公司95家，资产总额10066.16亿元，员工20.5万人，拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力，能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备，是全球最大的造船集团。
日前，中国船舶集团有限公司第七〇四研究所所属上海衡拓船舶设备有限公司自主研制的减摇新产品“襟翼鱼尾鳍”荣获中国船舶与海洋工程产业知识产权联盟颁发的发明专利优秀奖。它的原理是，当水流经过时，通过调整减摇鳍角度，向上把船托起，向下将船压下去。
日前，由我国自主研发改建的全球首座海上移动式注热平台“热采一号”在山东威海完工交付。作为该平台关键的重要系统——锅炉水处理系统集成供应商，中国船舶集团第七〇四研究所打造了从海水到淡水再到脱氧去离子高纯水的整套解决方案及全套系统装备，为我国海底稠油热采技术突破作出了重要贡献。
上海的黄浦江畔有一家承担国之重器、高端船舶设计任务的单位——中国船舶集团第七〇八研究所（以下简称“七〇八所”）。我国首艘专业极地科考破冰船“雪龙2”号、全球首艘23000箱LNG（液化天然气）动力集装箱船、“造岛神器”天鲲号自航绞吸挖泥船……这些大国重器，均是该所设计。
