据了解，2023款北斗星车系仅提供标准型一个车型配置版本可选，官方指导价为4.6999万元。作为一台曾经的国民神车，原本是铃木Wagon R+姊妹车型的北斗星，随着铃木退出中国市场之后，重新套壳复刻变成了昌河北斗星。
北斗星，作为一个神奇的存在，与它的原型车有着密不可分的关系-日本的Wagon R。进入国内以来，以合理的价格和出色的实用性深受大家欢迎，一直被大家称为“回本利器”，也是国内能够接触为数不多的K-Car之一。
尾箱集市当下已经不是一个新鲜的词汇了，一辆小车，在后备厢敞开装咖啡机，就能打造创意又浪漫的咖啡车，还能随时走到哪卖到哪，玩着玩着就把钱给赚了，旅行和咖啡两不误的理想生活方式，俨然让不少年轻人心生向往，跃跃欲试。
说到经典的铃木汽车，可以说这个以生产家用小型车为主的汽车品牌生产的每一款车型都有着相当不错的市场表现，无论是早期的铃木奥拓，铃木，雨燕还是如今最新款式的铃木浪迪和铃木吉姆尼，可以说都焕发出了新的活力，而如今最新款式的铃木北斗星也终于出现在大家面前，新车相比，老款车型来说，在外观上发生了明显的变化，更加像是一台家用小型MPV，而且该车还采用了铃木汽车最新的家族外观造型设计，让整车看上去更加精致和大气。
随着北斗星改装文化的兴起，市面上大量存在大量各种时期各种版本的K14B发动机，让玩家选择时觉得茫然不知所措，本文对各电控版本的K14B发动机电控系统进行介绍和梳理，也是对早期文章 《K系进化论!从K6A到K14C 》的补充。
年轻人们！看这里，不要被网上人均法拉利洗脑！现实里大部分爱车的人可能拿不出那么多的预算，10w块其实对于一个刚刚步入社会的人不少了，毕竟只是拿来代步或者玩的。但是！就算预算少，就没有能玩的车了嘛？就不能展示自己对于车的审美和个性了嘛？错！
北斗星作为铃木在国内最出名的K-car车型之一，原型为铃木的wagon R，自从昌河铃木引入到国内开始，虽然有过多个版本的小改款，但仍旧陆陆续续已经生产了十几年了，而最新的一批北斗星还推出了2019款，只是LOGO换成了昌河自主的品牌logo。
今天介绍的这款车型特别经典，这款新车就是北斗星。北斗星之前是昌河铃木的，现在变成了北汽，所以很多消费者误以为该新车已经停产。事实上，这款北斗星的生产线一直都在，只不过东家频繁更换，再加上外观，内饰和动力系统已经非常老旧，不少消费者并不清楚这款新车，但其依然属于经典中的经典。
作为家庭用车而言，我们除了注重车辆的实用性之外，则更加注重一台车子的用途，针对用途不同我们选择的车型不同，对于一些上班族们自然需要一台代步车，但是作为一台家用车而言，则有很多人会选择一些比较简洁的车，既能拉货又能够载人，这样的车一举两得，而且在省油方面还会有着重要求，所以想要选择
让技师替代自己来给车“升级”，整个过程中就缺少了自己和车的沟通，也缺失了在改装之后的成就感。虽然车改好了，但开了一段时间之后车主发现自己仍然不能满足，心里还是差了点感觉，在后来刷INS的时候看到了不少日本改装的一些小货车我才明白我需要的不是一辆小车，而是一辆小货车，一辆“K VAN”。
随着近年来国内汽车文化的兴起，越来越多的人开始加入到“玩车”大军中，玩车氛围也日益浓厚。各种风格和流派渐渐形成，其中JDM风格，一直都拥有广大拥趸。JDM （Japanese Domestic Market），就字面的意思来说，即日本国内市场。
