记者昨天获悉，3月31日，中老铁路老挝段外部供电项目顺利通过了由老挝能源矿产部、老挝国家电力公司及项目公司联合开展的验收，这标志着项目建设按期完成，具备投产送电条件，为中老铁路如期通车运行奠定了坚实的基础。
新华社万象/昆明12月3日电 互联互通 共同发展——中老铁路铺就区域共同发展振兴之路新华社记者马淮钊 李明月 丁怡全“过去，从我的家乡琅勃拉邦到首都万象需要十几个小时，现在有了中老铁路，旅程缩短到两个小时。”老挝青年萨旺激动地告诉记者。
来源：人民日报 本报记者 孙广勇 杨 一《人民日报》（2024年12月03日 第 03 版）行驶在老挝琅勃拉邦的中老铁路“澜沧号”动车组列车。本报记者 孙广勇摄12月3日，北起中国昆明、终抵老挝首都万象的中老铁路迎来开通运营3周年。
中老铁路连接中国的云南昆明和老挝首都万象，是“一带一路”倡议中，首条以中方为主投资方，全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。开通以来，跨境列车和货运总量不断增加。中老铁路全长1035公里，北起昆明南至老挝首都万象，目前中老铁路已经开通运营15个月。
随着一列满载新鲜果蔬的中老铁路国际货物列车近日从云南省昆明市王家营西站启程驶向老挝，中老铁路货物运输总量突破5000万吨。数据显示，截至2025年1月6日，中老铁路累计运输货物5050万吨，其中跨境货物1164万吨。
10月12日上午，在中老铁路曼木树隧道出口，随着我国自主研制的新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，中老昆万铁路全线铺轨宣告完成，实现国内国外路段的连通，向着今年年底开通运营的目标迈出了重要一步。
工人日报-中工网记者 黄榆 通讯员 谢一可 张伟明12月2日，记者在位于中国西南的中铁联集昆明中心站内看到，大卡车来回穿梭，巨大吊臂抓住集装箱将之转移至列车上；而在距离昆明1000多公里外的老挝万象南站，源源不断的东南亚水果则被“塞满”一列列车厢。
2021年12月3日,中老友谊标志性工程,连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营。三年来,这条以昆明为起点的中老铁路,综合开发持续发力,发展速度远超预期,辐射带动效应不断释放,“黄金线路”日益显现勃勃生机,为沿线经济社会发展注入不竭动能。搭建桥梁,共享共赢启新程。
来源：环球网 近日，中老铁路从昆明南、万象站双向对开国际旅客列车，昆明至万象间实现乘火车当日通达，这不仅见证了中老两国交通互联互通的飞速发展，也为两国间经贸合作、要素流动按下了“快进键”。这条用心用情用力打造的“钢铁丝路”，已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路。用心打造发展路。
【东盟专线】中老铁路“跑”出新变化中新社昆明10月27日电 题：中老铁路“跑”出新变化作者 缪超 谢一可位于中国西南的中铁联集昆明中心站内，大卡车来回穿梭，巨大吊臂抓住集装箱将之转移至列车上。距离昆明1000多公里外的老挝万象南站，源源不断的东南亚水果“塞满”一列列车厢。
来源：人民日报 通车两年多来，累计发送旅客近两千九百万人次，运输货物超三千三百万吨——中老铁路，取得经济社会效益双丰收（共建“一带一路”·第一现场）北起中国昆明，南连老挝万象，中老铁路自2021年12月3日开通以来，累计发送旅客近2900万人次，运输货物超3300万吨，运输能力不
【东盟专线】中老铁路通车三周年：火车头“拉动”沿线产业发展热潮中新社西双版纳12月3日电 题：中老铁路通车三周年：火车头“拉动”沿线产业发展热潮作者 缪超 谢一可12月3日，中老铁路开通运营三周年。这条铁路北起中国昆明，南至老挝万象，全长1035公里。
#2023网络名人云南行#自从今年4月开通跨境客运业务以来，前往万象打卡的中外游客激增，“澜沧号”成了最显眼的国际网红。自从2021年12月中老铁路全线通车后，累计的客运人次超1900万，各类货运量更是超过了2400万吨。要知道，曾经老挝的铁路长度仅仅只有3.
■ 龚盛辉（湖南省报告文学学会副会长。出版长篇小说《侦察班》，长篇报告文学《中国北斗》《铸剑》等。作品荣获第八届鲁迅文学奖，第十二届、第十六届中宣部五个一工程奖，第六届中华优秀出版物奖图书奖，2021年度中国好书奖，全军优秀文学艺术奖特别奖等。
“沪滇·澜湄线”国际货运班列首发。记者 雷桐苏 陈飞 摄玉溪大化产业园区铁路专用线玉元高速特大桥施工有序推进。记者 高吴双 摄海关关员查验由中老铁路进口的榴莲。 供图磨憨边检站民警为法国籍旅客提供边检咨询服务。 供图繁忙的西双版纳站。
全长1035公里的中老铁路正式通车运营。央广网北京12月3日消息据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中老铁路开通运营三年来，累计发送旅客超4300万人次、货物超4800万吨，交出客货两旺、共建共享的亮丽成绩单，国际“黄金大通道”作用日益凸显。
