近期DeepSeek在全球范围内掀起不小波澜，在AI领域更是超过了多数国家的相关应用。闲来无事那么小编也提问了DeepSeek一个国内车友非常关心的议题：你如何看待“摩托车13年强制报废”政策？能否结合如今国产摩托车发展给些意见？看看DeepSeek是如何理性分析呢？
综合各方因素，我们推测，多则一年，少则半年，新的摩托车强制报废年限规定将出台，有可能修改为15年或20年强制报废。近几年，围绕刺激消费的政策密集出台，尤其是最近一段时间，其强度和深度前所未有，覆盖面也扩张至市场的方方面面，虽然摩托车市场规模比不上汽车，但影响面深远，终于受到重视。
今天下午一趟小长途跑下来，让我无限感慨。不知不觉我的摩托车行驶了十三年，按照国家政策，摩托车到了第十三年就要强制报废，不能上路行驶了。我的摩托车也已经到了寿终正寝的时候了。在剩下来的有限生命周期里，我内心还是不甘心，还能骑个二十天，能跑就多跑跑吧，反正跑不了多久了。
而如今，老外坐不住了，欧盟商会在9月11日，发布了《欧盟企业在中国建议书2024/2025》，简称“建议书”，不仅指出了在华欧盟企业面临的挑战，还向中国政府提出了1000余条建设性的建议，其中尤为引人关注的是针对摩托车行业的两项建议:取消摩托车13年强制报废政策和道路禁摩规定。
好消息！近日，河南信阳解禁摩了！其实，近年来，除了地区不断释放解禁摩利好消息，公安部、商务部也在不断释放有利信号，众人关注的摩托车2大关键性规定，或将迎来新调整！摩托车是老百姓备受喜爱的交通工具之一，无奈禁限摩、13年强制报废，影响了老百姓的出行。
