《柬中时报》2月21日消息，柬埔寨公共工程和运输部长孙占托表示，柬埔寨正在寻找投资企业，以投建国内首条高速铁路。该项目预计耗资约40亿美元。兼任柬埔寨国务部长的孙占托20日会见泰国驻柬大使切尔吉亚特（Cherdkiat Atthakor），就高铁计划交换意见。
据《柬中时报》2月15日报道，日前，中国与柬埔寨发布联合声明称支持柬埔寨兴建高铁。根据2月11日中国与柬埔寨在北京发布《中柬联合声明》显示，中方支持柬开展铁路规划、设计、可行性研究等前期工作并推动项目建设，支持柬铁路沿线民生建设。
据柬媒消息，洪森总理敦促财经部、公共工程和运输部加快研究建设金边至西港和金边至波贝高速铁路的步伐。根据总理府发布的通告得知，洪森总理在会议上表示，柬埔寨政府敦促财经部、公共工程和运输部加快研究将金边至西港和金边至波贝现有铁路上建设成为高速铁路的步伐，以实现运输领域多元化，促进柬埔寨社会经济增长，改善人民的生活和增加收入。
【环球时报驻泰国特约记者 李百加 环球时报记者 杨沙沙 陶震】柬埔寨王国首相洪森于2月9日至11日对中国进行国事访问。据柬埔寨《金边邮报》报道，恰逢柬中建交65周年，在为期3天的访问中，洪森将与中国讨论一系列基础设施建设项目，并计划争取中国对其首条高铁项目的支持。
中泰铁路一期工程还未过半，泰国便迫不及待批准二期项目，这条高铁战略意义巨大，未来泰国很有可能借此重塑“国运”，反之还在犹豫不决反复横跳的越南和柬埔寨，却极有可能错过大好机会，落得满盘皆输，那么，这条中泰铁路究竟有何重要价值?
来源：中央广电总台国际在线编辑：吕冬“如果说三年前洪森首相访华是‘逆行’，那今年的访问则是乘着春风、顺势而为，也必将深化和巩固中柬‘铁杆’友谊。”对于柬埔寨首相洪森的访华之行，中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员许利平在接受记者采访时如此评价。
这是10月12日在老挝拍摄的中老铁路C98列车上的一名乘客。新华社记者 程一恒 摄新华社雅加达10月17日电 特稿｜泛亚铁路新进展释放区域合作新动能新华社记者叶平凡 陶方伟 刘锴10月17日，中国与印度尼西亚共建“一带一路”合作旗舰项目雅万高铁迎来正式开通运营一周年纪念日。
2月4日，泰国内阁批准了中泰铁路合作项目二期工程，这意味着中泰高铁建设又迈出了关键一步。 线路规划与建设进展 中泰高铁从中国昆明出发，经老挝万象，再到泰国曼谷。一期工程“曼谷—呵叻”段长约253公里，目前整体进度完成35.74%，预计2028年竣工。
